Tunelul Momaia de pe Autostrada Sibiu – Pitești, verificat înainte de deschidere. Peste 2.500 de puncte de monitorizare

Peste 2.500 de puncte de monitorizare, inclusiv senzori și camere inteligente, sunt instalate în tunelul Momaia de pe Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1), între Tigveni și Curtea de Argeș. Sistemele sunt verificate înainte de deschiderea circulației, iar testele finale ale tunelului sunt programate în luna noiembrie, împreună cu Inspectoratul pentru Situații de Urgență (ISU).

Tunelul Momaia are o lungime de 1.350 de metri. Potrivit lui Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, sistemele instalate pot detecta incidente și obiecte aflate pe carosabil și pot declanșa automat măsuri de siguranță, inclusiv închiderea unei benzi sau a întregii galerii.

Verificările vizează sistemele de monitorizare și intervenție, care includ camere fixe și mobile, precum și senzori. Funcționarea acestora este una dintre condițiile necesare pentru deschiderea traficului prin tunel.

Descărcarea spre DN73G, realizată în proporție de peste 80%

În paralel cu verificările din tunel, continuă lucrările la descărcarea de pe autostradă către DN73C. Stadiul fizic al acestora a depășit 80%, conform informațiilor transmise de șeful CNAIR.

Drumul județean care asigură legătura a fost preluat în administrarea Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere și reclasificat ca DN73G. Finalizarea acestei conexiuni este a doua condiție menționată de Cristian Pistol pentru deschiderea Secțiunii 4.

Deschiderea depinde de testele finale

Punerea în circulație a tronsonului Tigveni – Curtea de Argeș depinde de finalizarea testelor de siguranță din tunel și a lucrărilor la descărcarea către DN73G. Testele finale ale tunelului sunt programate pentru luna noiembrie și vor fi realizate împreună cu ISU.

Cristian Pistol a precizat că toate sistemele trebuie verificate înainte ca traficul să fie deschis. În comunicarea sa, șeful CNAIR nu a anunțat o dată exactă pentru deschiderea circulației pe această secțiune.