ChatGPT Image
Industria construcțiilor se află sub presiunea costurilor energetice, a cerințelor de mediu și a nevoii de modernizare. Două scheme de ajutor de stat finanțate prin Ministerul Transporturilor și Fondul pentru Modernizare vin cu o finanțare nerambursabilă de 100% din cheltuielile eligibile, fără obligații de creștere a cifrei de afaceri sau a numărului de angajați. PRO INFRA și e-MOVE RO sunt instrumente de transformare energetică a industriei, dedicate producătorilor de materiale pentru infrastructura de transport și companiilor care vor să-și electrifice flota de autovehicule.
Industria construcțiilor traversează una dintre cele mai complexe perioade din ultimele decenii. Pe de o parte, investițiile publice în infrastructură de transport au atins niveluri record, alimentate de fonduri europene și de nevoia accelerată de conectivitate. Pe de altă parte, producătorii de materii prime și materiale de construcții se confruntă cu echipamente energofage, costuri ridicate ale energiei și o presiune tot mai mare pentru reducerea amprentei de carbon.
În acest context, tranziția energetică nu mai este un obiectiv abstract sau o obligație de viitor, ci o condiție de competitivitate. Exact aici intervin cele două scheme de ajutor de stat care redesenează harta finanțărilor disponibile pentru sector.
PRO INFRA, finanțare pentru o producție mai „verde”
Schema de ajutor de stat PRO INFRA este construită în jurul unui obiectivului de modernizare a capacităților de producție pentru materiile prime, materialele și produsele esențiale implementării proiectelor de infrastructură de transport. Nu vorbim despre dezvoltări speculative sau despre extinderi comerciale, ci despre eficientizarea profundă a proceselor industriale existente.
PRO INFRA se adresează producătorilor din domenii precum betonul, mortarul, produsele din ciment, metalurgia aluminiului și cuprului, fabricarea structurilor metalice, producția de cabluri sau materiale ceramice. Practic, acele verigi invizibile, dar critice, fără de care drumurile, podurile, căile ferate sau infrastructura energetică nu pot exista.
Eficiența energetică, criteriul care face diferența
Ceea ce diferențiază PRO INFRA de alte programe de finanțare este filosofia din spatele selecției proiectelor. Nu valoarea investiției contează, nici cifra de afaceri a companiei, ci un indicator extrem de concret: energia electrică economisită în procesul de producție.
„90% din punctajul acordat proiectelor este calculat în funcție de raportul dintre ajutorul solicitat și megawații-oră economisiți. Cu cât o companie demonstrează o reducere mai mare de consum energetic prin înlocuirea echipamentelor vechi, cu atât șansele de finanțare cresc”, explică pentru Tribuna Financiară Sonia Bandrea, director de vânzări, Fabrica de Consultanță.

Auditul energetic devine piesa centrală a oricărui proiect PRO INFRA. Chiar dacă auditul nu este o cheltuială eligibilă, el este instrumentul prin care se demonstrează consumul istoric și impactul real al noilor echipamente.
Un element-cheie al schemei este obligația de casare a echipamentelor vechi în termen de 30 de zile de la recepția celor noi. Această condiție, menită să asigure un impact real asupra consumului energetic, este și una dintre principalele rețineri ale companiilor, după cum reiese din discuțiile din piață.
„Pentru multe firme, echipamentele vechi încă au valoare de piață. PRO INFRA le cere însă un pas decisiv: să renunțe definitiv la tehnologiile ineficiente, în favoarea unei producții mai curate și mai competitive”, susține Sonia Bandrea.
Sistemele de management al energiei, obligatorii și strategice
Toate proiectele finanțate prin PRO INFRA trebuie să includă instalarea și operaționalizarea unui sistem de management al energiei integrat în echipamentele finanțate. Nu este vorba doar despre monitorizare, ci despre control activ al consumului, optimizare și decizii bazate pe date.
Această cerință transformă proiectele din simple achiziții de utilaje în investiții structurale, care pot schimba modul în care companiile din construcții își gestionează costurile pe termen lung.
Cine poate accesa PRO INFRA și cât se poate obține
Schema este deschisă microîntreprinderilor, IMM-urilor și întreprinderilor mari, fără diferențiere de intensitate a ajutorului. Finanțarea poate ajunge până la 15 milioane de euro per beneficiar, cu o intensitate de 100% din cheltuielile eligibile.
Condițiile sunt relativ simple: compania trebuie să fie activă, să aibă codul CAEN eligibil autorizat, să fi înregistrat profit în anul fiscal anterior depunerii cererii și să nu se afle în dificultate financiară sau cu datorii la bugetul de stat.
e-MOVE RO, pentru o flotă electrificată
Dacă PRO INFRA vizează producția, schema e-MOVE RO se adresează mobilității. Mai exact, dezvoltării infrastructurii de reîncărcare pentru vehicule electrice, în sprijinul întreprinderilor și al comunităților.
Pentru companiile din construcții, e-MOVE RO deschide o oportunitate dublă: electrificarea flotelor proprii și, acolo unde există interes, oferirea de servicii de încărcare accesibile publicului.
„Schema vizează finanțarea instalării infrastructurii de reîncărcare atât pentru vehiculele aflate în flota întreprinderilor, cât și accesibilă publicului, inclusiv producţia la faţa locului de energie electrică din surse regenerabile și sisteme de stocare a energiei electrice din surse regenerabile”, susține Sonia Bandrea, consultantul pe accesarea de finanțări din cadrul FdC.
e-MOVE RO finanțează infrastructura necesară pentru această tranziție, inclusiv, în cazul submăsurii dedicate, producția de energie electrică din surse regenerabile și sisteme de stocare. Astfel, companiile pot reduce nu doar emisiile, ci și dependența de rețea și volatilitatea prețurilor la energie.
Criterii de selecție bazate exclusiv pe eficiență
În cazul e-MOVE RO, proiectele sunt evaluate în funcție de ajutorul de stat solicitat raportat la puterea instalată a stațiilor de încărcare. Cu cât costul per kilowatt este mai mic, cu atât punctajul este mai mare.
Pentru submăsura care include producția de energie regenerabilă și stocarea, evaluarea ia în calcul întregul ecosistem energetic creat de beneficiar, nu doar stațiile în sine.
Valoarea finanțărilor și eligibilitatea
Prin e-MOVE RO, o întreprindere poate accesa până la 25 de milioane de euro, cumulativ, în cadrul procedurilor de ofertare concurențială. Finanțarea este, la fel ca în cazul PRO INFRA, de până la 100% din cheltuielile eligibile.
Sunt eligibile microîntreprinderile, IMM-urile și întreprinderile mari, inclusiv companiile din construcții, cu condiția să nu fie nou-înființate. Nu este necesar ca activitatea principală să fie transportul, ci doar existența sau intenția de a dezvolta o flotă electrică.
O schimbare de paradigmă pentru sectorul construcțiilor
Dincolo de sumele impresionante și de condițiile avantajoase, PRO INFRA și e-MOVE RO transmit un mesaj clar industriei: viitorul construcțiilor este energetic eficient, digitalizat și electric.
Pentru producătorii de materiale, finanțările reprezintă șansa de a-și moderniza liniile de producție fără presiunea cofinanțării. Pentru companiile de construcții, e-MOVE RO oferă cadrul prin care flotele și echipamentele pot face trecerea către mobilitatea cu emisii zero.
„Interesul din piață este real, tocmai pentru că aceste scheme nu cer promisiuni greu de susținut, ci rezultate concrete: consum mai mic de energie, emisii reduse și infrastructură adaptată economiei viitorului”, conchide Sonia Bandrea, FdC.
Aceste finanțări pot deveni fundația unei transformări care depășește un singur proiect și redefinește întregul model de operare.
Investiții finanțate prin PRO INFRA
Investiții finanțate prin e-MOVE RO:
Articol publicat în ediția print din 12 februarie 2026 în suplimentul Tribuna Financiară
Cosmin PAL
Cosmin PAL
Ștefania VESA
Ovidiu BOICA
Ștefania VESA
Adrian POPESCU
Ștefania VESA
Adrian POPESCU
Ștefania VESA
Ștefania VESA
Cosmin PAL