Companii sibiene au luat cu asalt industria de apărare COMPA, Rheinmetall Automecanica, CON-A, LANCO, Schultz Elektrotechnik, printre actorii prezenți la BSDA 2026

„Oportunitățile sunt foarte mari. Avem discuții avansate pe 5-6 proiecte din SAFE”, spune Alexandru Șerban, sales manager în cadrul COMPA, într-un moment în care unele companii sibiene par să își repoziționeze tot mai clar strategiile industriale către sectorul de apărare. De la producători industriali și constructori de infrastructură strategică, până la companii specializate în tehnologii militare, adăposturi tactice sau sisteme logistice, prezența firmelor sibiene la Black Sea Defense and Aerospace 2026 arată că economia locală încearcă să se conecteze la noul val european de investiții în defense, alimentat de tensiunile geopolitice, reînarmarea Europei și fondurile mecanismului SAFE.

Pentru multe companii industriale, industria de apărare începe să devină mai mult decât o oportunitate punctuală. Devine o direcție strategică.

COMPA, unul dintre cei mai mari producători industriali din Sibiu și un nume consacrat în automotive, vorbește deschis despre tranziția către defense. Declarațiile lui Alexandru Șerban descriu foarte clar presiunea care există în prezent asupra industriei auto și motivele pentru care companiile caută noi piețe.

„În ultimii 30 de ani am produs foarte mult pentru automotive și de vreo 4-5 ani după pandemie, automotive-ul a scăzut, e într-un declin total și am început să ne reorientăm spre a produce componente pentru industria de defense”, explică reprezentantul companiei.

Mesajul este relevant nu doar pentru COMPA, ci pentru o mare parte a industriei românești integrate în lanțurile europene de automotive. Scăderea comenzilor, presiunea costurilor și incertitudinea tranziției către electromobilitate împing tot mai multe fabrici către sectoare considerate mai stabile sau mai bine finanțate strategic.

În acest context, defense-ul apare ca un nou motor industrial. Iar COMPA încearcă să capitalizeze exact ceea ce a construit în ultimele decenii: know-how industrial, flexibilitate operațională și capacitate de producție complexă.

Compania spune că în prezent aproximativ 15% din activitate vine deja din defense, restul fiind împărțit între automotive (70%) și alte industrii (15%). Procentul este încă redus, dar direcția este evidentă.

standul COMPA la BSDA 2026

SAFE și noua economie a apărării

Participarea la BSDA 2026 nu este întâmplătoare. Pentru multe companii românești, expoziția a devenit o platformă de conectare la ecosistemul european al industriei de apărare.

COMPA vorbește explicit despre proiectele SAFE și despre discuțiile deja purtate pentru integrarea în viitoare contracte.

„Suntem implicați în mai multe proiecte care au fost alese în SAFE. Avem discuții avansate pe 5-6 proiecte din SAFE, unde sperăm să luăm și noi o feliuță din tort”, afirmă Alexandru Șerban.

În spatele acestei formulări se află una dintre cele mai importante transformări economice care încep să se contureze în Europa Centrală și de Est: industrializarea accelerată a sectorului de apărare și integrarea companiilor locale în noile lanțuri europene de producție militară.

Pentru companiile din Sibiu, miza este uriașă. Fondurile europene dedicate defense-ului, creșterea bugetelor militare și presiunea strategică pentru producție locală deschid piețe care, până recent, păreau aproape inaccesibile.

Defense-ul nu seamănă cu automotive-ul

Totuși, reprezentanții COMPA avertizează că industria de apărare funcționează complet diferit față de automotive.

„Este o piață mult mai închisă față de cea automotive”, explică Alexandru Șerban. „Pentru a penetra industria trebuie foarte multe discuții demarate de mult timp și tatonat foarte mult terenul.”

Barierele de intrare sunt ridicate. Certificările, acreditările militare, standardele speciale și relațiile construite pe termen lung transformă defense-ul într-un ecosistem greu accesibil pentru nou-veniți.

Mai mult, defense-ul operează după alte reguli economice. Dacă automotive-ul înseamnă volume mari și predictibilitate pe termen lung, industria militară este caracterizată de proiecte scurte, volume reduse și o nevoie permanentă de flexibilitate.

„Proiectele de defense nu sunt cu o vizibilitate pe următorii 5 ani, 7 ani. Sunt proiecte care încep acum și se termină peste un an sau peste 6 luni”, spune reprezentantul COMPA.

Asta obligă companiile să își schimbe rapid liniile de producție și să își adapteze procesele industriale într-un ritm mult mai alert.

Pentru COMPA, experiența acumulată în automotive a devenit însă un avantaj competitiv. Compania spune că nu a fost nevoie de restructurarea completă a resursei umane, pentru că angajații aveau deja competențele tehnice necesare.

SCHULTZ ELEKTROTECHNIK

Un alt nume prezent la BSDA 2026 a fost SCHULTZ ELEKTROTECHNIK, companie care produce sisteme de iluminat pentru infrastructură militară și șantiere industriale.

Compania, activă la Tălmaciu din 2007 și parte a grupului german SETOLITE Lichttechnik, produce soluții pentru iluminarea spațiilor mari, containerelor și corturilor utilizate în aplicații logistice și operaționale.

Directorul tehnic Ovidiu Cosma spune că participarea la BSDA are un dublu obiectiv: consolidarea relațiilor existente și extinderea către noi piețe.

„Lucrăm în special cu parteneri din Germania, Belgia, Finlanda, Norvegia. Avem parteneri în special în partea nordică, dar dorim să ne extindem și în partea de sud-est a Europei.”

Declarațiile arată foarte clar integrarea producției din Sibiu în lanțurile industriale occidentale și transformarea României într-o bază regională de producție pentru echipamente cu utilizare militară și logistică.

În același timp, Ovidiu Cosma recunoaște că economia locală traversează o perioadă dificilă. „În general, în România, în această perioadă este puțin mai greu. De aceea ne axăm acum pe proiecte noi.”

Defense-ul apare astfel și ca o soluție de stabilizare economică pentru companiile industriale afectate de încetinirea altor sectoare.

standul Schultz Elektrotechnik la BSDA 2026

Sibiul industrial își caută locul în noua economie europeană a securității

Lista companiilor sibiene prezente la BSDA 2026 arată că interesul pentru sectorul de apărare nu mai este izolat.

CON-A (Sibiu), unul dintre cei mai importanți constructori industriali din România, poate deveni un actor relevant în infrastructura strategică și militară, într-un context în care Europa investește masiv în baze logistice, facilități industriale și infrastructură dual-use.

LANCO (Tălmaciu), vine cu experiență în producția de corturi militare, sisteme CBRN (Chimică, Biologică, Radiologică și Nucleară – n.red.) și soluții logistice mobile, un sector tot mai important în contextul noilor doctrine militare europene.

Dressel + Höfner International (Mediaș), specializată în componente tehnice și mase plastice industriale, poate valorifica cererea pentru subansamble și componente utilizate în producția defense.

RomTech (Sibiu), activează în zona soluțiilor tehnologice și infrastructurilor pentru securitate și comunicații.

În paralel, Rheinmetall Automecanica Mediaș reprezintă deja una dintre cele mai importante punți dintre industria germană de apărare și capacitățile industriale din România.

Prezența Academiei Forțelor Terestre „Nicolae Bălcescu” completează imaginea unui ecosistem regional care încearcă să conecteze educația militară, cercetarea și industria.

Dincolo de expoziția în sine, BSDA 2026 pare să fi devenit pentru companiile sibiene un semnal strategic: economia regională încearcă să își găsească locul în noua arhitectură europeană a securității și producției defense.

Pentru unele companii, este o oportunitate de creștere. Pentru altele, o soluție de supraviețuire într-un context economic dificil. Pentru toate însă, defense-ul înseamnă acces la investiții, proiecte europene, transfer tehnologic și integrare în rețele industriale occidentale.

Iar faptul că nume din automotive, construcții, infrastructură industrială, logistică militară și tehnologie au fost prezente la BSDA arată că industria de apărare nu mai este doar un sector militar. Devine tot mai mult un motor economic și industrial capabil să redeseneze direcția dezvoltării regionale.

Articol publicat în ediția print din 21 mai 2026 în suplimentul Tribuna Financiară