Primăria Sibiu caută proiectant pentru trenul periurban. Contract de 7,5 milioane de lei pentru studiul de fezabilitate

Primăria Sibiu a lansat procedura de achiziție pentru elaborarea documentațiilor tehnico-economice necesare proiectului „Introducerea transportului electric – Tren Periurban Sibiu”, etapa studiului de fezabilitate. Contractul are o valoare estimată de 7,5 milioane de lei, iar documentațiile trebuie finalizate în termen de 18 luni.

Firmele specializate în proiectare pot depune oferte în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SICAP) până în data de 24 august.

Potrivit administrației locale, proiectul urmărește valorificarea investițiilor realizate prin electrificarea și modernizarea liniei feroviare Brașov – Sibiu – Copșa Mică, prin dezvoltarea unui sistem de transport feroviar periurban care să deservească municipiul și localitățile din jur.

Primarul Astrid Fodor afirmă că proiectul este unul dintre cele mai importante pe care municipalitatea le pregătește în domeniul mobilității urbane.

„Electrificarea și modernizarea liniei feroviare Brașov – Sibiu – Copșa Mică creează premisele pentru dezvoltarea unui sistem de transport feroviar metropolitan modern, rapid și nepoluant. Sibiul dorește să valorifice această oportunitate strategică prin integrarea infrastructurii naționale cu un serviciu de transport periurban care să conecteze cartierele orașului, zona industrială, aeroportul și localitățile din jur, contribuind la reducerea volumului de trafic rutier și la scăderea emisiilor de carbon. Trenul periurban este unul dintre cele mai importante proiecte de mobilitate pe care Sibiul le pregătește pentru viitor”, a transmis edilul.

Traseul propus are aproximativ 16 kilometri

Într-o primă etapă, trenul periurban ar urma să asigure legătura dintre Șelimbăr, Gara Sibiu și Zona Industrială Vest, incluzând ramificația Turnișor – cartierul Tilișca și cu posibilitatea extinderii ulterioare a traseului spre Cisnădie.

Traseul propus are o lungime de aproximativ 16 kilometri și va utiliza infrastructura feroviară existentă, între Gara Șelimbăr, Sibiu Triaj, Gara Sibiu, Halta Sibiu și Halta Turnișor. Din Turnișor, linia se va ramifica în două direcții: spre cartierul Tilișca, folosind calea ferată existentă, și spre Aeroportul Internațional Sibiu și Zona Industrială Vest, pe actuala cale ferată industrială.

Ce va analiza studiul de fezabilitate

Documentația care urmează să fie realizată va stabili soluțiile tehnice necesare pentru punerea în funcțiune a trenului periurban. Printre acestea se numără reabilitarea căii ferate existente, reconstrucția căii ferate industriale pentru transport de călători și marfă, dublarea unor sectoare de linie pentru a permite circulația simultană a trenurilor, realizarea unor noi legături feroviare și amenajarea trecerilor la nivel cu drumurile.

Proiectul mai prevede amenajarea a cel puțin zece stații pentru călători, achiziția unor vehicule feroviare ușoare cu propulsie electrică și identificarea celei mai potrivite soluții pentru alimentarea acestora, fie prin electrificarea liniei, fie prin infrastructură de încărcare destinată trenurilor electrice pe baterii sau cu hidrogen.

Municipalitatea precizează că are deja realizate studiul de trafic, studiul de oportunitate și protocolul de colaborare cu Compania Națională CFR SA. Prin elaborarea studiului de fezabilitate se urmărește stabilirea traseului final, a investițiilor necesare și a materialului rulant care va fi utilizat în cadrul viitorului sistem de transport periurban.