Constructorul lotului 2 al autostrăzii Sibiu-Pitești, Asocierea MAPA/CENGIZ (Mapa İnşaat Ve Ticaret A.Ș. Turcia / Cengiz İnşaat Sanayi Ve Ticaret A.Ș. Turcia) a mobilizat aproximativ 450 de muncitori pe șantierele sale, continuând munca chiar și în condiții deosebite de temperatură.
„Rămânem conștienți de importanța acestei investiții pentru România și abordăm cu maximă seriozitate fiecare etapă a acestui proiect, de altfel, cel mai complex de pe întreaga autostradă Sibiu-Pitești. Temperaturile nu sunt un obstacol, ci, cel mult, o provocare suplimentară”, au explicat pentru Tribuna reprezentantii managementului proiectului.
Firește, nu toate lucrările sunt permise la temperaturi de minus 15, minus 20 de grade. La cele care se pot realiza, însă, participă constructorii români și turci cărora MAPA/CENGIZ le oferă pauze mai dese, ceai cald și echipamente speciale pentru astfel de condiții de muncă. Se lucrează, în județul Sibiu, la Boița (sectoarele 1 și 2 ale Lotului 2) la armăturile viaductelor cu numerele 1, 2, 3, 4 și 5 și în zona cunoscută drept „La Ciolan” (sectorul 3) la consolidarea temporară prin torcretare a taluzurilor viitoarelor viaducte numerele 10 și 11. Aceasta din urmă este, practic, o procedură care va permite constructorului să execute în siguranță lucrările care urmează.
De asemenea, se lucrează intens în județul Vâlcea, la deja celebrul tunel de la Robești. Acolo avansul este considerabil față de momentul startului. Se lucrează în ambele galerii (câte o galerie pentru fiecare sens al viitoarei autostrăzi) și din ambele direcții în fiecare galerie, atât dinspre Sibiu, cât și dinspre Pitești.
MAPA GROUP este unul dintre cei mai mari constructori din Turcia, cu operațiuni pe trei continente, dar și cu afaceri în alte domenii, precum aviație, turism sau minerit. Are peste 20 de mii de angajați și a fost implicat, în diferite faze, în proiecte de anvergură uriașă, precum Aeroportul Internațional Istanbul, Aeroportul Internațional Heydar Aliyev din Azerbaidjan, autostrada Trabzon din Turcia, barajul și uzina electrică din Kralikizi din Turcia, inelul rutier de la Sofia, din Bulgaria, stadionul Tizi Ouzou din Algeria, rețelele de apă Arafat-Taif și Ras Al Khair-Riad din Arabia Saudită, modernizarea autostrăzii Sheik Zaied din Dubai și multe altele.
CENGIZ HOLDING este, de asemenea, în topul companiilor din Turcia, cu afaceri în domeniul construcțiilor, energiei, mineritului și turismului. Are peste 40 de mii de angajați și a participat, de asemenea, la construcția Aeroportului din Istanbul. În domeniul construcțiilor a fost implicată în proiecte din Azerbaidjan, Kazahstan, Irak, Kuweit, Bulgaria, Slovenia, Croația și Slovenia. Recent a încheiat lucrările la coridorul rutier 5C din nordul Bosniei-Herțegovina. În Turcia, CENGIZ a construit autostrăzi și drumuri, tunele, linii de metrou și baraje.




Ovidiu BOICA
Ovidiu BOICA
Ovidiu BOICA
Ovidiu BOICA
Ștefania VESA
Ștefania VESA
Ștefania VESA
Ștefania VESA
Vlad IGNAT
Vlad IGNAT
Ștefania VESA
Vlad IGNAT
Pacat, Romania nu mai are firme de constructie care sant in stare sa construiasca proiecte mari.
Pentru Petre de mai sus – habar n-ai pe ce lume trăiești. Ai auzit de UMB?