Marile proiecte care vor remodela Sibiul în 2026

Anul 2026 se conturează drept unul dintre cei mai importanți pentru dezvoltarea și modernizarea infrastructurii Sibiului, atât prin volumul investițiilor anunțate, cât și prin diversitatea domeniilor vizate.

De la autostrăzile din jurul orașului și mult așteptatul Gușterland, până la sisteme moderne de stocare a energiei electrice sau ansambluri rezidențiale cât un cartier, mai multe proiecte majore intră în noul an într-o fază ale căror efecte vor deveni tot mai vizibile pentru locuitorii Sibiului.

Privite împreună, proiectele anunțate pentru 2026 conturează imaginea unui oraș aflat într-o etapă intensă de transformare. Volumul investițiilor este considerabil, însă odată cu șantierele mari apar și provocări pentru cetățenii de rând, legate de trafic, acces la noua infrastructură și viziune urbanistică colectivă.

An crucial pentru autostrăzile din jurul Sibiului

Autostrada Sibiu–Pitești rămâne și în 2026 proiectul de infrastructură cu cel mai mare impact asupra județului. La finalul acestui an, se lucrează pe toate cele cinci loturi întinse pe 122 de kilometri, iar lucrările sunt în diferite stadii de execuție.

Contrar așteptărilor generale, tronsoanele montane (Loturile 3, 4 și 5) înregistrează progrese semnificative – tunelurile au fost deja forate și se lucrează la structuri. Loturile 1 și 2 ale acestei autostrăzi consemnează avansuri mai temperate, însă proiectul continuă, cu obiective de finalizare graduală, pe secțiuni, până în 2028. Proiectul este unul dintre cele mai complexe construite vreodată în România. Acesta este cerut de Comisia Europeană pentru o conectivitate completă a Coridorului 4 Paneuropean.

Valoarea totală a proiectului Autostrada Sibiu–Pitești este estimată la aproximativ 5,5 miliarde de euro. Finanțarea provine din mai multe surse: fonduri externe nerambursabile prin Programul Operațional Infrastructură Mare 2014–2020 și Programul Transport 2021–2027 (aproximativ 1,83 miliarde euro), bugetul de stat și împrumuturi acordate de Banca Europeană de Investiții (BEI). Potrivit estimărilor BEI, valoarea totală a proiectului, inclusiv TVA, ajunge la 6,716 miliarde euro.

O altă șosea de mare viteză aflată în lucru în jurul Sibiului, Autostrada Sibiu-Făgăraș, va lega A1 de DN1. Este o componentă esențială a viitoarei autostrăzi A13 Sibiu-Brașov-Bacău și măsoară aproximativ 68 kilometri. Proiectul este împărțit în patru tronsoane, cu lucrări în desfășurare pe toate loturile la finalul lui 2025. Anul viitor nu va aduce finalizarea proiectului, care este prognozată pentru finalul lui 2027 – începutul lui 2028, însă constructorii notează avansuri considerabile pe anumite tronsoane și nu exclud darea în exploatare a unor segmente parțiale de drum de mare viteză. Valoarea totală a proiectului este de aproximativ 1,65 miliarde euro.

Scandia construiește peste 500 de apartamente noi, pe Frigoriferului

Segmentul construcțiilor rezidențiale din Sibiu va fi marcat în 2026 de proiectul „Mestecenilor Residence”, de pe strada Frigoriferului, al celor de la Scandia Română Development. Este unul dintre cele mai ample proiecte imobiliare anunțate în municipiul Sibiu în ultimii ani. Ansamblul, dezvoltat în mai multe etape, presupune construirea a 539 de apartamente, pe un teren de aproximativ 40.000 de metri pătrați. Dintre aceștia, potrivit dezvoltatorilor, 10.000 mp vor fi destinați spațiilor verzi.

Proiectul rezidențial prevede amenajarea mai multor parcuri, locuri de joacă, alei de promenadă și un spațiu dedicat animalelor de companie, dar și o pistă de alergare și una destinată bicicletelor, o grădiniță, magazine, un spațiu de co-working și mai multe stații de încărcare a vehicuelor electrice. Conform site-ului dezvoltatorilor, prețurile apartamentelor din noul cartier sibian vor fi cuprinse între 87.050 euro + TVA pentru un studio dublu și 212.690 euro + TVA pentru un apartament cu patru camere.

Prima fază, care include  vanzarea a peste 110 apartamente, a intrat deja în execuție, iar dezvoltatorul estimează finalizarea sa în cursul anului 2026. Valoarea totală a investiției nu a fost făcută publică integral, însă, raportat la dimensiunea proiectului, se ridică la zeci de milioane de euro.

Investiție de peste 25 de milioane de euro în noul campus studențesc

În zona investițiilor publice, Campusul pentru învățământ dual al Universității „Lucian Blaga” din Sibiu este unul dintre cele mai importante proiecte, cu termen de finalizare în 2026. Lucrările, începute în primăvara anului 2025, prevăd amenajarea unei infrastructuri moderne dedicate învățământului profesional și tehnic în sistem dual, interconectat cu mediul economic local.

Acest nou campus va putea găzdui simultan aproximativ 250 de elevi și studenți și va fi compus din patru corpuri de clădiri. Vor fi amenajate mai multe săli de curs dotate cu laboratoare de practică moderne, o aulă și un spaițu dedicat conferințelor și evenimentelor, o cantină și o bibliotecă. Dar și unități de cazare pentru aproximativ 150 de studenți. Proiectul prevede și 140 de locuri de parcare, spații sigure pentru depozitarea bicicletelor, terenuri de baschet și de volei și alte dotări moderne pentru activități recreative și sportive.

Campusul este va ocupa 20.000 de metri pătrați, pe Calea Dumbrăvii, pe un teren pus la dispoziție de Primăria Municipiului Sibiu, și este finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Valoarea totală a proiectului este de aproximativ 26 de milioane de euro, iar inițiatorii proiectului subliniază faptul că investiția răspunde nevoii acute de forță de muncă calificată, într-un județ cu o puternică componentă industrială și tehnologică.

Reconversie urbană la Lacul Binder

Un alt proiect imobiliar cu impact urban major în 2026 este The Lake Home, dezvoltat în zona Lacului Binder de compania sibiană Novarion. Aici, fosta platformă industrială de pe strada Tractorului este transformată într-un ansamblu rezidențial modern, care se va întinde pe o suprafață totală de aproximativ 53.000 de metri pătrați. Dintre aceștia, aproximativ 20.000 vor fi dedicați spațiilor verzi și activităților de recreere. Proiectul, conform comunicării dezvoltatorilor, prevede construirea a peste 500 de apartamente. Totodată, va include mai multe restaurante și cafenele, spații comerciale și facilități comunitare la parterul clădirilor dar și zone de promenadă și recreere cu acces la Lacul Binder.

Dezvoltatorii estimează că 2026 va fi anul în care lucrările vor avansa vizibil, odată cu ridicarea mai multor clădiri și amenajarea infrastructurii interne. Primele apartamente din acest nou ansamblu rezidențial vor fi date în folosință în a doua parte a anului 2026.  Investiția, care se ridică la aproximativ 75 de milioane de euro, este prezentată drept un exemplu de regenerare urbană inteligentă, într-o zonă a Sibiului care în ultimii ani s-a dezvoltat substanțial.

Gușterland: 33 de hectare transformate într-un complex de agrement

Gușterland, complexul de agrement și ecoturism dezvoltat de Primăria Sibiu pe Dealul Gușteriței, este un alt mare proiect așteptat de mulți sibieni să fie gata în 2026. Investiția de peste 90 de milioane de lei vizează o suprafață de aproximativ 33 de hectare și este finanțată în mare parte din fonduri europene.

După mai multe ajustări de calendar, autoritățile locale estimează că 2026 va fi anul finalizării lucrărilor pentru noua atracție turistică a Sibiului. Proiectul include trasee de recreere, zone de agrement, facilități sportive și spații destinate petrecerii timpului în aer liber. Gușterland este văzut de autoritățile locale drept o investiție strategică în infrastructura orașului, în contextul în care cererea pentru spații verzi și zone de relaxare a crescut semnificativ în ultimii ani.

ENGIE montează „superbaterii” în Șelimbăr

Anul 2026 va aduce pentru sibieni și o premieră în materie de infrastructură privată. Luna trecută, ENGIE Romania a început construcția unui sistem ultra-modern de stocare a energiei electrice în baterii (BESS – Battery Energy Storage System), la Șelimbăr. Compania plănuiește să-l pună în folosință în trimestrul IV din 2026.

Noua „superbaterie” din Șelimbăr ocupă o suprafață de două hectare și folosește tehnologia bateriilor LIP (Lithium Iron Phosphate). Aceasta este recunoscută pentru durabilitate, siguranță și eficiență. Acest sistem nu va fi conectat direct la o centrală de producție regenerabilă, ci va funcționa ca o unitate autonomă de stocare destinată rețelei electrice, cu o putere instalată de 80 MW și o capacitate de stocare a energiei electrice de 160 MW oră.

Sistemul va putea prelua surplusul de energie generat atunci când producția depășește consumul și poate furniza energie electrică către întreaga rețea locală pentru circa două ore la capacitate maximă. Astfel de sisteme sunt considerate esențiale pentru stabilitatea rețelei electrice locale, în contextul creșterii ponderii energiei din surse regenerabile și a cererii tot mai mari.

Nu putem decât spera…

Pentru administrația locală, aceste proiecte reprezintă și o serie de teste privind integrarea noilor cartiere în structura orașului. Ele ridică, în mod legitim, întrebări legate de presiunea asupra infrastructurii urbane. În special din perspectiva accesului rutier, a transportului public și a serviciilor publice de proximitate.

Pentru sibieni, anul 2026 va însemna, cel mai probabil, mai mult disconfort pe termen scurt, dar și promisiunea unor schimbări structurale care vor influența orașul pe termen lung. Rămâne de văzut în ce măsură aceste proiecte vor fi livrate la timp și în ce condiții.