Lucrările la Secțiunea 3 a Autostrăzii Sibiu-Pitești au ajuns la aproape 15%

Lucrările la Secțiunea 3 Cornetu – Tigveni a Autostrăzii Sibiu-Pitești (A1) au ajuns la un stadiu fizic de aproape 15%, potrivit unei informări transmise de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Pe șantier lucrează aproximativ 1.300 de muncitori și 530 de utilaje, însă intervențiile se desfășoară în prezent doar pe aproximativ 30% din traseu, acolo unde au fost emise autorizațiile de construire. Constructorii execută lucrări de amenajare a drumurilor de acces, relocare de utilități, excavații, umpluturi, consolidări și lucrări la structuri.

CNAIR precizează că extinderea fronturilor de lucru depinde de emiterea Acordului Revizuit de Mediu. În acest sens, constructorul trebuie să finalizeze documentația necesară, urmând ca instituțiile din subordinea Ministerului Mediului să emită avizele necesare pentru autorizarea lucrărilor pe întregul traseu. Pe cei 37,4 kilometri ai secțiunii Cornetu – Tigveni vor fi construite un tunel, 55 de poduri și viaducte și două noduri rutiere.

În prezent se lucrează la 15 poduri, aflate în diferite stadii de execuție, cu un progres cuprins între 50% și 92%. De asemenea, la ecoductul Călinești lucrările au ajuns la un stadiu fizic de 56%. Un punct important al proiectului îl reprezintă Tunelul Poiana, care, cu o lungime de 1.780 de metri și galerie dublă, va deveni cel mai lung tunel rutier din România. Constructorul pregătește platforma pentru montarea utilajului de forare (TBM), iar lucrările vor începe dinspre capătul dinspre Sibiu.

Contractul pentru construcția Secțiunii 3 are o valoare de 5,323 miliarde de lei, fără TVA, și este finanțat prin Programul Transport. Alături de Secțiunea 2, acest tronson va asigura traversarea Carpaților și va completa legătura rutieră pe Coridorul Pan-European IV, între Constanța și Nădlac.