„Bătaie” pentru un contract de 45 de milioane lei câștigat de o firmă din Petrești – Alba. Cine sunt marii perdanți?

În urma încheierii procedurii de evaluare a licitației publice pentru reabilitarea drumului județean 106G, pe segmentul cuprins între Apoldu de Jos și Dealul Bogatului, oferta firmei ELIS PAVAJE SRL a fost declarată câștigătoare, la o valoare de 45.688.526,52 lei (fără TVA). Înființată în 1991 de soții Samza și Elisiu Goța, compania a crescut de la o producție de 6 mp de pavaj pe zi, la peste 28.000 mp, concurând în același timp pe piața marilor jucători din domeniul infrastructurii rutiere.

În licitația organizată de către Consiliul Județean Sibiu, în joc au fost puși peste 57,4 milioane lei (fără TVA), valoare estimată pentru lucrările de construcție, dotări și cheltuieli aferente amenajării de șantier.

Suma, deloc de neglijat în condițiile în care trendul investițiilor nu este cel mai bun în domeniul construcțiilor, a atras atenția mai multor companii de profil. Între acestea s-au aflat nume de referință, precum PORR CONSTRUCT SRL, GEIGER TRANSILVANIA SRL și STRABAG SRL, dar și companii cunoscute la nivel regional și local – DRUMSERV SA, FLOREA GRUP SRL și TOTAL NSA.

Banii au făcut diferența

Cum valoarea estimată a contractului a fost de 57,4 milioane lei (fără TVA), ofertele celor 9 companii participante s-au apropiat mai mult sau mai puțin de acest prag superior.

Cea mai mare valoare a fost solicitată de clujenii din ASOCIEREA DIFERIT AG SRL – DIFERIT SRL, cu 55.589.326,98 lei (fără TVA). Ei au fost urmați de STRABAG SRL – 54.080.283,74 lei (fără TVA), DACIA ASPHALT SRL din Bistrița – 45.996.154,24 lei (fără TVA), PORR CONSTRUCT SRL – 47.974.001,66 (fără TVA), DRUMSERV SA – 48.800.303,12 (fără TVA), ASOCIEREA FLOREA GRUP SRL – OPR ASFALT SRL – 49.357.331,96 (fără TVA) și GEIGER TRANSILVANIA S.R.L. – 52.944.244,47 (fără TVA).

Cel mai apropiat de câștigător a fost ASOCIEREA TOTAL NSA AG CONSTRUCT SRL – PRENIS SRL, care a pierdut cu o diferență de puțin peste 245.000 lei, ofertând 45.937.047,46 (fără TVA).

Un calcul între valoarea estimată și cea adjudecată ne indică o economie de 20% la bugetul total al investiției și, implicit, la cel al administrației județene, care asigură o cofinanțare de aproape 2 milioane de lei.

Ultimul drum nereabilitat al Țării Secașelor

Pe 29 octombrie 2024, președinta CJ Sibiu, Daniela Cîmpean, semna un contract în valoare de 74,44 milioane lei, alături de Adrian Veștea, la acea vreme ministru al dezvoltării, lucrărilor publice și administrației. Cu acel prilej, Cîmpean a transmis că „De curând am finalizat lucrările de modernizare a drumului care leagă Dealul Bogatului de Bogatu Român, Broșteni și limita cu județul Alba. Tot pentru locuitorii din Țara Secașelor am modernizat drumul de la Slimnic la Păuca, de la Ocna la Luduș și din Șura Mică la Țapu, astfel încât să poată circula în condiții de siguranță și confort. Cu această nouă investiție, ne apropiem de finalizarea integrală a modernizării drumurilor județene în această zonă importantă a județului nostru”.

Necesitatea modernizării drumului care face legătura între Miercurea Sibiului și Dealul Bogatului, trecând prin Apoldu de Jos, Ludoș și Gusu, este evidentă în condițiile în care acesta a fost intens folosit de utilajele grele care l-au tranzitat în timpul reabilitării celorlalte drumuri din zonă. În plus, pe anumite segmente solul este instabil, iar porțiuni de drum prezintă denivelări și degradări avansate.

Două din trei

Drumul județean 106G a fost împărțit în trei segmente și, prin contractul câștigat de ELIS PAVAJE SRL, vor fi modernizate două, cele mai degradate.

Acestea însumează 13,53 km de drum județean, între Apoldu de Jos și Dealul Bogatului, trecând prin Ludoș și Gusu, cu o lățime de 6 metri și acostamente de câte un metru pe fiecare parte. Lucrările vor presupune și intervenții asupra a trei poduri de peste râurile Secaș și Amnaș, amenajarea unor sisteme de preluare a apelor pluviale, instalarea de elemente de siguranță rutieră și realizarea de accese laterale spre proprietăți.

Potrivit documentației de licitație, termenul pentru realizarea acestor lucrări este de 18 luni de la data emiterii ordinului de începere.

Pe 6 martie 2025, când contractul de execuție a fost scos la licitație, reprezentanții Consiliului Județean Sibiu anunțau că segmentul Apoldu de Jos – Miercurea Sibiului – DN1, aparținând DJ 106G, va fi reabilitat de către în cadrul unui proiect ulterior.

Sursa foto: Google Maps