În județul Sibiu se pregătește cea mai mare investiție privată din istoria postdecembristă, după ce compania românească MPI Magnesium a prezentat un proiect industrial de 250 de milioane de euro ce prevede deschiderea unei mine de magneziu pe Valea Dobrei (zona Rășinari) și construirea unei unități de procesare la Săliște. Investiția promite sute de locuri de muncă, venituri importante pentru comunitățile locale și poziționarea Sibiului într-un sector strategic pentru economia europeană. Mina ar urma să se deschidă în 2029.
Investiția este concepută ca un ecosistem industrial integrat și prevede extracția de către companie a resursei de minereu bogat în magneziu de lângă Rășinari, transportul aacestuia către zona logistică și procesarea produselor finite, într-o uzină hidtrometalurgică, la Săliște. Astfel, potrivit lui Andrei Degeratu, CEO-ul companiei, întreaga valoare adăugată ar fi păstrată în economia locală a județului Sibiu, acest lucru echivalând, totodată și cu apariția unei noi ramuri industriale regionale.
În perimetrul Valea Dobra sunt estimate resurse geologice de 3.450.000 de tone de rocă magnezitică, pe care compania cu capital românesc 100% și-a propus să-l exploateze etapizat, pe o perioadă de 20 de ani. La finalul ciclului de exploatare, suprafața operațională va ajunge la 6,8 hectare, (aproximativ 300 X 250 de metri pătrați), optimizată astfel încât să nu se intersecteze cu fondul forestier existent în acea zonă.
Prima etapă a viitoarei platforme industriale de la Săliște are o valoare estimată la 70 de milioane de euro și va genera 75 de locuri de muncă directe, cu prioritate pentru angajarea forței de muncă locale, menționează reprezentanții companiei. Aceștia au mai precizat și că dezvoltarea va urma un model modular, ceea ce înseamnă extinderea treptată a capacităților de producție și creșterea ulterioară a numărului de angajați.
Totodată, în zona exploatării miniere de la Valea Dobra vor fi create încă 20-25 de locuri de muncă specializată, la care se adaugă servicii conexe, transport, mentenanță și furnizori locali.
Datele prezentate de investitori indică un impact financiar major pentru administrațiile locale. Redevența totală estimată pentru această mină de magneziu ajunge la 3.450.000 euro, distribuită conform legislației între Comuna Rășinari, care va primi 45% din totalul redevenței (1.552.500 euro), Consiliul Județean Sibiu cu 35% (1.207.500 euro) iar restul de 20% din redevențele de exploatare vor merge la Bugetul de Stat (690.000 euro). Separat, proiectul va genera peste 500.000 euro anual din taxe salariale, din o parte importantă urmând să se întoarcă în comunitățile locale.
Una dintre componentele tehnologice centrale ale proiectului este transportul minereului printr-un sistem electric, pe cablu, între carieră și viitorul hub logistic. Infrastructura de tip funicular va avea o lungime de 2.400 de metri, montată pe 5 stâlpi metalici. Transportul materialului extras din carieră se va face, pe acest traseu, cu bene închise, fiecare având capacitate de 1,4 metri cubi și greutate maximă de 2 tone. Sistemul va funcționa cu o viteză de 5 metri pe secundă și un randament de aproximativ 150 tone pe oră, se arată în prezentarea proiectului.
De la hub-ul prevăzut în zona fostului stadion din Rășinari, la fabrica din Săliște, materialul va fi transportat cu camioane 100% electrice, acoperite, pentru eliminarea prafului și reducerea zgomotului. De altfel, potrivit prezentării, întregul ecosistem industrial este gândit să funcționeze la un nivel redus de zgomot, cu transport electric și soluții logistice închise, astfel încât impactul asupra comunităților din zonă să fie minim.
În plus, compania are în plan dezvoltarea unui parc fotovoltaic care să susțină consumul energetic al investiției, obiectivul declarat fiind operarea unui proiect cu zero emisii. Totodată, reprezentanții companiei au dat asiugrări că traseul prevăzut pentru aceste camioane nu va traversa localitățile din zonă și vor folosi cu precădere drumuri agricole, pe care se angajează să le amenajeze și să le întrețină.
Reprezentanții companiei au subliniat că proiectul a fost conceput pe un model industrial cu impact minim asupra mediului. Exploatarea nu necesită cantități mari de apă, nu presupune captarea niciunui curs de apă și nu include defrișări în perimetrul propus. De asemenea, procesul tehnologic nu prevede utilizarea unor substanțe periculoase care ar putea afecta solul sau pânza freatică.
Planul prezentat de MPI Magnesium include reconversia completă a zonei miniere după finalizarea exploatării. Astfel, după 20 de ani de la Perimetrul carierei de pe Valea Dobrei va fi transformat într-un parc outdoor conectat la rețeaua Sibiu – Rășinari – Păltiniș, cu trasee de mountain-bike, enduro și cross, zone de belvedere, camping ecologic și puncte educaționale dedicate geologiei zonei.
Totodată, funicularul industrial va fi modernizat și convertit într-un sistem de gondolă sau telescaun pentru turiști și biciclete. Inaugurarea parcului este prevăzută în anul 22 al proiectului.
Compania a subliniat că magneziul este clasificat la nivel european drept materie primă critică, iar Uniunea Europeană încurajează dezvoltarea capacităților de extracție și procesare a acestor materii, în interiorul spațiului comunitar. Reprezentanții MPI Magnesium au explicat că proiectul se aliniază, de asemenea, obiectivelor europene privind reducerea dependenței de importuri și valorificarea resurselor locale, în special în contextul noilor politici industriale adoptate de Bruxelles. În acest sens, o parte din finanțarea proiectului vine din partea Uniunii Europene, sub forma fonduri europene de dezvoltare, partial rambursabile după ce proiectul intră în faza de producție.
Ovidiu BOICA
Ovidiu BOICA
Mihai POPA
Ștefania VESA
Nekta Ioana DEDU
Vlad IGNAT
Vlad IGNAT
Ștefania VESA
Cosmin PAL
Ștefania VESA
Nekta Ioana DEDU
O consultare publica a localnicilor nu se face? Impactul asupra mediului si peisajului si turismului si localnicilor nu conteaza? Decide doar primaria? Se va expolata si se va distruge o zona turistica, rurala de pasunat cu un farmec aparte. Este fix in drumul de Paltinis, cu treasee turistice . Praful, zgomotul, afectarea infrastructurii, poluarea mediului cu minereul dezgropat, nu credeti ca vor degrada zona iremediabil? Nu cred ca merita sa ne distrugem natura pentru bunastarea si profitul altora. Este foarte trist ce se intampla iar povestile cu reabilitarea zonei.. dupa 50 de ani.. sunt puerile … praf in ochi. Dezastru ecologic… asta se intrevede..