Ministrul mediului, Mircea Fechet a spus joi, referitor la riscul ca programul “Rabla” să fie suspendat complet sau să piardă o parte din finanțare că, dacă statul va decide să nu mai finanțeze acest program, “acest lucru ar trebui să se întâmple gradual și nu de pe o zi pe alta” şi că speră că programul va continua.

“Am discutat ieri cu colegii din coaliție și despre programul RABLA. Am explicat faptul că programul Rabla este finanțat din certificatele de gaze cu efect de seră, fapt ce nu afectează structura deficitului în România. Am mai explicat dependența producătorilor români de acest program, mă refer aici la cele două mari companii, respectiv Dacia și Ford, companii cu zeci de mii de angajați ce au un tip de structură a businessului dependentă într-o măsură mai mică sau mai mare de Programul “Rabla”. Am mai explicat că Este așteptat de zeci de mii de români, dacă nu mai bine, este un program care și-a dovedit utilitatea pentru că e la a 20-a ediție și nu am astăzi niciun motiv să cred că Programul “Rabla” va fi eliminat de la finanțare, ci dimpotrivă, eu cred că m-am făcut înțeles ieri, ca să nu mai vorbim…”

Fechet a mai adăugat că România are de îndeplinit şi un jalon PNRR prin care, până la mijlocul anului viitor, trebuie scoase din circulaţie “un număr de 250.000 de rable”.

El a precizat totuşi că poate fi sigur că nu se va suspenda Programul “Rabla” “în limita zilelor pe care le voi mai petrece la minister, în situația în care nu rămân în funcție”, dar crede că, indiferent de cine va fi noul ministru, “Rabla” va continua, “pentru că este un program care și-a dovedit utilitatea.