VIDEO | A13 Sibiu–Făgăraș: tronsonul Avrig–Arpașu de Jos a trecut de 50%. Peste 1.000 de muncitori lucrează între Boița și Arpașu

Lucrările pe primele două tronsoane ale Autostrăzii Sibiu–Făgăraș au ajuns la stadii diferite de execuție. Tronsonul Avrig–Arpașu de Jos a ajuns la 50,15%, în timp ce pe sectorul Boița–Avrig stadiul fizic este de 23,54%, potrivit datelor prezentate de Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, care a publicat miercuri imagini de pe cele două șantiere.

Pe cei 34,17 kilometri de autostradă dintre Boița și Arpașu de Jos sunt mobilizați în prezent 1.078 de muncitori și 562 de utilaje.

23,54% pe tronsonul Boița–Avrig

Tronsonul 1, Boița–Avrig, are 14,25 kilometri și a ajuns la un stadiu fizic de 23,54%. Pe șantier lucrează 648 de muncitori și sunt mobilizate 222 de utilaje.

În această perioadă se execută lucrări la terasamente, inclusiv umpluturi și decapări, lucrări hidrotehnice la gabioane, precum și lucrări la structuri, unde sunt realizate armarea și cofrarea fundațiilor, pilelor și elevațiilor.

Pe traseul tronsonului este construit și nodul rutier de la Boița, care va face legătura între A13 Sibiu–Făgăraș, A1 Sibiu–Pitești și DN7.

Avrig–Arpașu de Jos a trecut de jumătate

Tronsonul 2, Avrig–Arpașu de Jos, este mai avansat. Cei 19,92 kilometri au ajuns la un stadiu fizic de 50,15%.

Pe acest sector sunt mobilizați 430 de muncitori și 340 de utilaje, iar Cristian Pistol spune că mobilizarea este de două ori mai mare decât în perioada verii. Lucrările vizează terasamentele, fundațiile din balast și mai multe structuri ale autostrăzii, inclusiv cofrarea cuzineților, betonarea elevațiilor și turnarea betonului la zidurile de sprijin. Se lucrează, de asemenea, la gabioane și la montarea țevilor de drenaj.

Contractele pentru cele două tronsoane au o valoare cumulată de 3,43 miliarde de lei, fără TVA, iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021–2027.

Autostrada Sibiu–Făgăraș are o lungime totală de 68 de kilometri. Lucrările sunt executate de compania turcă Makyol, iar termenul de finalizare indicat de CNAIR este anul 2028.