Industria auto din Sibiu a trecut pe pierdere. Afacerile au scăzut cu 12,2% în doi ani

📰 Cititorii ediției tipărite au fost primii care au văzut acest articol. Și multe altele! Caută TRIBUNA la chioșcuri sau abonează-te! 📰

Industria auto rămâne unul dintre pilonii economiei sibiene, însă rezultatele financiare ale companiilor locale arată o deteriorare puternică a sectorului. Pe un eșantion constant de 38 de firme prezente în bilanțurile din 2023, 2024 și 2025, cifra de afaceri a scăzut de la 10,40 la 9,13 miliarde de lei, iar rezultatul net cumulat a trecut de la un profit de 178,6 milioane de lei în 2023 la o pierdere de 83,2 milioane de lei în 2025.

În județul Sibiu, sectorul auto are 13.315 angajați și generează 15,6% din cifra de afaceri a firmelor din județ, potrivit unei analize FirmeAlert.ro realizate pe baza registrelor publice și a situațiilor financiare disponibile.

În 2023, cele 38 de companii analizate au avut împreună o cifră de afaceri de 10,40 miliarde de lei și un rezultat net pozitiv de 178,6 milioane de lei. În 2025, cifra de afaceri coborâse la 9,13 miliarde de lei, iar rezultatul net ajunsese la minus 83,2 milioane de lei.

Diferența dintre rezultatele nete din cei doi ani este de 261,8 milioane de lei. În același interval, volumul afacerilor s-a redus cu aproximativ 1,27 miliarde de lei, echivalentul unei scăderi de 12,2%. Comparația este realizată pe același grup de companii, tocmai pentru a evita ca schimbarea numărului de firme cu bilanțuri disponibile să distorsioneze evoluția sectorului.

AUMOVIO, principalul factor care trage rezultatul în jos

Cea mai mare pierdere din acest tablou este cea a AUMOVIO Systems România, compania desprinsă din activitatea automotive a fostului Continental. În 2025, societatea cu sediul în Sibiu a raportat o cifră de afaceri de 3,19 miliarde de lei și o pierdere netă de 178,4 milioane de lei. Cifra de afaceri a scăzut de la 3,65 miliarde de lei în 2024 și 4,37 miliarde în 2023.

Este cea mai mică cifră de afaceri raportată de această entitate din 2016 încoace, potrivit datelor publice analizate. Numărul mediu de angajați al entității juridice a fost de 2.907 în 2025. Compania precizează însă că activitatea AUMOVIO din Sibiu se desfășoară prin două entități juridice, iar numărul mediu total al angajaților din locația Sibiu a fost de aproximativ 3.700 în 2025.

Pierderea AUMOVIO este suficient de mare pentru a influența puternic rezultatul general al industriei: cele 178,4 milioane de lei pierdere ale companiei reprezintă mai mult decât pierderea netă cumulată de 83,2 milioane de lei a întregului eșantion. Asta înseamnă că celelalte companii analizate au avut, cumulat, un rezultat net pozitiv care a compensat o parte din pierderea AUMOVIO. În același timp, FirmeAlert arată că și restul sectorului și-a redus profitul cu peste 40% într-un singur an.

Unele companii cresc, în timp ce altele pierd teren

Imaginea industriei auto din județ nu este însă uniformă. Există companii care au continuat să crească, chiar dacă rezultatul agregat al sectorului a ajuns pe minus.

Un exemplu este Kromberg & Schubert România, cu sediul în Mediaș. Compania a ajuns în 2025 la o cifră de afaceri de 479 milioane de lei și 1.886 de angajați, față de 368,6 milioane de lei și 1.645 de angajați în 2024. Profitul net a scăzut însă de la 4,82 milioane de lei la 2,03 milioane de lei.

Marquardt Schaltsysteme, cu sediul în municipiul Sibiu, a avut în 2025 o cifră de afaceri de 1,336 miliarde de lei și un profit net de 41,8 milioane de lei. Numărul mediu de angajați a fost de 1.539, în scădere față de cei 1.641 din 2024. Cifra de afaceri a rămas aproape la nivelul anului precedent, când fusese de 1,345 miliarde de lei.

SIMEA Sibiu este unul dintre cele mai clare exemple de creștere. În 2025, compania din grupul Siemens a raportat o cifră de afaceri de 956,4 milioane de lei, cu aproape 100% peste nivelul din 2024, și un profit net de 66,8 milioane de lei, în creștere cu aproximativ 241%. Numărul mediu de angajați a ajuns la 1.415, față de 1.260 în anul precedent.

Și thyssenkrupp Bilstein a rămas pe profit, însă cu o deteriorare importantă a rezultatului. Compania a raportat pentru 2025 o cifră de afaceri de 1,159 miliarde de lei, un profit net de 31,9 milioane de lei și 1.043 de angajați. În 2024, profitul net fusese de 76,1 milioane de lei, iar numărul mediu de angajați de 1.220.

Datele conturează astfel o industrie cu evoluții foarte diferite de la o companie la alta: unele firme au crescut ca afaceri și personal, altele și-au păstrat profitabilitatea, dar cu marje mai mici, iar cele mai mari pierderi s-au concentrat la câteva companii importante.

Compa a închis 2025 pe pierdere, dar 2026 a început mai bine

Un alt producător important din Sibiu, Compa, a încheiat 2025 cu o pierdere netă de 4,78 milioane de lei la nivel individual și o cifră de afaceri de 521,8 milioane de lei, în scădere cu aproximativ 14% față de 2024. Compania avea 1.380 de angajați la sfârșitul anului.

În primul trimestru din 2026, situația s-a îmbunătățit. Compa a raportat la nivel consolidat venituri totale de 147,09 milioane de lei, cu 8,12% peste nivelul din aceeași perioadă din 2025, și un profit net de puțin peste 200.000 de lei, după o pierdere de 4,40 milioane de lei în primul trimestru al anului trecut.

În raportarea companiei apar și cifre individuale similare: cifra de afaceri a crescut în primul trimestru din 2026 cu 7,93%, iar profitul net a ajuns la 218.603 lei, după minus 4,46 milioane de lei în perioada comparabilă din 2025.

Presiunea se vede și la nivel național

Evoluția de la Sibiu vine într-o perioadă dificilă pentru industria auto românească. Potrivit unei analize Ziarul Financiar bazate pe datele INS și ale Ministerului Finanțelor, industria auto din România a încheiat 2025 cu prima scădere a cifrei de afaceri din ultimii cinci ani, iar sectorul fabricării autovehiculelor a pierdut aproape 16.000 de angajați într-un singur an, adică peste 10% din forța de muncă.

La Sibiu, această presiune se vede în special prin rezultatele AUMOVIO și Compa, dar și prin reducerea numărului de angajați la unele companii importante. La Marquardt, de exemplu, efectivul mediu a coborât cu 102 persoane în 2025, iar la thyssenkrupp Bilstein cu 177. În același timp, Kromberg & Schubert a crescut cu 241 de angajați, iar SIMEA cu 155.

Diferențele sunt relevante pentru că arată că nu avem de-a face cu o retragere uniformă a industriei din județ. Mai degrabă, companiile trec printr-o perioadă de reașezare în care comenzile, tipul de produse, investițiile și capacitatea de a intra pe segmente noi fac diferența de la o fabrică la alta.

Industria auto rămâne unul dintre motoarele economiei locale

Importanța sectorului se vede și în dimensiunea companiilor care îl formează. În 2025, AUMOVIO Systems România a avut afaceri de 3,19 miliarde de lei, Marquardt 1,34 miliarde, Thyssenkrupp Bilstein 1,16 miliarde, SIMEA 956,4 milioane, iar Compa 521,8 milioane de lei. Kromberg & Schubert România a trecut de 479 de milioane de lei.

În ansamblu, însă, cele 38 de companii analizate de FirmeAlert au ajuns de la un profit net cumulat de 178,6 milioane de lei în 2023 la o pierdere de 83,2 milioane de lei în 2025, în timp ce afacerile lor s-au redus cu 12,2%. Sectorul rămâne unul dintre cele mai importante pentru economia județului, dar cifrele arată că perioada în care creșterea putea fi tratată ca o constantă a industriei auto sibiene s-a încheiat.