VIDEO | Autostrada Sibiu – Făgăraș prinde contur. Lucrările avansează pe toate cele patru loturi, iar cel mai mare progres este pe tronsonul Arpașu de Jos – Sâmbăta de Sus

Lucrările la Autostrada Sibiu – Făgăraș (A13) continuă pe toate cele patru tronsoane ale șantierului, care însumează aproape 68 de kilometri. Cele mai recente imagini publicate de directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, arată evoluția lucrărilor de-a lungul traseului, în timp ce datele oficiale indică un ritm diferit de execuție de la un lot la altul.

În prezent, cel mai avansat este tronsonul 3, dintre Arpașu de Jos și Sâmbăta de Sus, unde stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 41%.

Cel mai mare progres, pe lotul Arpașu de Jos – Sâmbăta de Sus

Pe cei 17,61 kilometri ai tronsonului 3 lucrează 510 muncitori și 166 de utilaje. Constructorul execută lucrări de terasamente și intervine la majoritatea celor 27 de structuri prevăzute în proiect.  Printre cele mai importante obiective se numără un pod cu o lungime de 820 de metri, considerat una dintre cele mai complexe structuri de pe traseul autostrăzii.

Un ritm bun al lucrărilor este înregistrat și pe tronsonul 2, dintre Avrig și Arpașu de Jos. Aici, progresul fizic este de aproape 39%, iar pe șantier sunt mobilizate 283 de persoane și 213 utilaje. Se execută excavații, umpluturi, lucrări de stabilizare a terenului, fundațiile autostrăzii și structurile podurilor și pasajelor.

Nod rutier important la Boița

Pe primul tronson, dintre Boița și Avrig, în lungime de 14,2 kilometri, lucrările au ajuns la un stadiu fizic de 15,3%.  În șantier sunt mobilizați aproape 600 de muncitori și peste 200 de utilaje, care lucrează la fundațiile și elementele de rezistență ale podurilor și pasajelor, precum și la podețe, decopertări și umpluturi.

Unul dintre cele mai importante obiective de pe acest lot este nodul rutier care va face legătura dintre Autostrada Sibiu – Făgăraș (A13), Autostrada Sibiu – Pitești (A1) și DN7, în zona localității Boița. Acesta va reprezenta punctul de conectare dintre cele două autostrăzi și unul dintre cele mai importante noduri rutiere din centrul țării.

Lucrările continuă și spre Făgăraș

Pe tronsonul 4, dintre Sâmbăta de Sus și municipiul Făgăraș, progresul fizic este de 25,8%. Aici lucrează aproape 300 de persoane și 241 de utilaje. Constructorul execută piloți forați pentru pasajele peste autostradă, așterne straturile de balast stabilizat și lucrează la elevațiile și culeele structurilor, precum și la montarea grinzilor prefabricate și turnarea plăcilor de suprabetonare.

Acest lot include și realizarea unui drum de legătură cu DN1, în lungime de 5,6 kilometri.

Investiție de 6,4 miliarde de lei

Autostrada Sibiu – Făgăraș are o lungime totală de aproximativ 68 de kilometri și este construită de compania turcă Makyol, în baza unui contract cu o valoare de 6,4 miliarde de lei, fără TVA. Proiectul este finanțat prin Programul Transport 2021–2027, iar termenul contractual pentru finalizarea lucrărilor este anul 2028.