Au început detonările pentru construcția tunelului de la Robești, pe Autostrada Sibiu – Pitești

Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a anunțat printr-o postare pe pagina sa de Facebook începerea operațiunilor de dinamitare necesare pentru construcția tunelului Robești, aflat pe secțiunea 2, Boița – Cornetu.

Aceste lucrări se vor desfășura zilnic, până la finalizarea străpungerii zonelor de stâncă dură de pe traseul tunelului, care va avea o lungime totală de 900 de metri. În paralel, Asocierea de constructori turci Mapa-Cengiz va continua execuția altor lucrări la cele două galerii, în regim 24 de ore din 24.

Pentru realizarea tunelului Robești vor fi excavați 200.000 de metri cubi de material și vor fi utilizate:

• aproximativ 70 de tone de material exploziv,

• 60.000 de metri cubi de beton,

• 4.000 de tone de armătură și confecții metalice.

  
  

Unul dintre cele mai dificile tronsoane montane din România

Lotul 2 (Boița – Cornetu) al Autostrăzii Sibiu – Pitești are o lungime de 31,33 kilometri și include o infrastructură impresionantă:

• 7 tuneluri,

• 48 de viaducte, poduri și pasaje.

Contractul, cu o valoare de 4,25 miliarde lei (fără TVA), este finanțat prin Programul Transport (PT) și are termen de finalizare în anul 2028.

Secțiunile 2 și 3 ale autostrăzii fac parte din tronsonul montan al A1, considerat cel mai dificil din punct de vedere tehnic, din cauza reliefului accidentat și a lucrărilor complexe de foraj și stabilizare.

Foto/video: https://www.facebook.com/CristianOvCPistol