De la 16,8 la 45,3 milioane de lei. Sibiul reia proiectul pietonal dintre Gară, Avram Ianu, Magheru și Piața Mare

Primăria Sibiu pregătește amenajarea unui coridor urban care să lege Gara de centrul istoric, prin străzile General Magheru și Avram Iancu. Investiția are o valoare estimată de 45,34 milioane de lei și prevede mai mult spațiu pentru pietoni, trasee pentru biciclete, plantarea a 68 de arbori și reducerea numărului de parcări. Consiliul Local urmează să voteze indicatorii tehnico-economici ai proiectului în ședința din 29 octombrie 2026.

Documentația tehnică a fost finalizată, iar primarul Astrid Cora Fodor a inițiat proiectul de hotărâre prin care solicită aprobarea indicatorilor investiției. Această etapă este necesară pentru depunerea cererii de finanțare în cadrul Programului Regiunea Centru 2021–2027, prin linia dedicată regenerării urbane.

Din valoarea totală de 45.341.546,58 de lei, cu TVA inclus, 31.773.616,79 de lei reprezintă lucrările de construcții și montaj. Proiectul vizează o suprafață de 10.136 de metri pătrați, de la strada Constituției până în Piața Mare, pe străzile General Magheru și Avram Iancu.

Strada Avram Iancu ar urma să devină pietonală

Schimbarea cea mai importantă este prevăzută pe strada Avram Iancu, unde circulația auto ar urma să fie restricționată. Accesul ar urma să fie permis riveranilor, mașinilor de aprovizionare și celor de intervenție. Pentru controlul accesului sunt prevăzuți piloni mobili.

Pe strada General Magheru, traficul auto va rămâne deschis, însă spațiul stradal ar urma să fie reorganizat. Documentația prevede eliminarea parcărilor în spic și amenajarea unor parcări laterale acolo unde spațiul permite. Sunt prevăzute și trasee pentru biciclete, precum și trotuare mai generoase.

Din suprafața totală de intervenție, 6.003,40 de metri pătrați sunt alocați circulației pietonale, iar 2.647,60 de metri pătrați circulației auto. Parcajele vor ocupa 714 metri pătrați, în timp ce spațiile verzi vor însuma 771 de metri pătrați.

Planul include plantarea a 68 de arbori și instalarea a 102 obiecte de mobilier urban. Sunt prevăzute și mini-piațete în zona Mănăstirii Ursulinelor și a Consiliului Județean, destinate întâlnirilor și activităților culturale de mici dimensiuni. Iluminatul public și amenajările peisagistice ar urma să fie integrate într-un concept unitar.

Potrivit documentației, intervenția urmărește crearea unui traseu mai sigur și mai confortabil pentru pietoni, îmbunătățirea legăturii dintre gară și centrul istoric și punerea în valoare a clădirilor și obiectivelor de pe cele două străzi.

Printre reperele de pe traseu se numără Casa Bobel, menționată în documentația de atribuire drept cea mai veche locuință din oraș, Biserica și Mănăstirea Ursulinelor, precum și sediile Consiliului Județean și al Școlii Populare de Arte și Meserii.

Ideea coridorului apare în documente strategice din 2017

Ideea unei legături favorabile deplasărilor nemotorizate între zona istorică pietonalizată și gară apare în documentele strategice ale administrației locale încă din 2017. Planurile de mobilitate ale municipiului includeau amenajarea unui traseu coerent pentru pietoni, cu trotuare largi, vegetație, mobilier urban și reducerea parcărilor de pe străzile vizate.

În septembrie 2021, Primăria Sibiu anunța că proiectul coridorului pietonal avansează împreună cu o altă investiție: construirea unei parcări subterane în Piața Gării. Cele două proiecte erau gândite complementar. Parcarea, prevăzută cu două niveluri și 240 de locuri pentru autoturisme, urma să preia o parte dintre mașinile care ajungeau în centrul orașului, în timp ce traseul pietonal trebuia să încurajeze deplasarea pe jos între gară și Piața Mare.

La acel moment, municipalitatea anunța o valoare estimată de 16,8 milioane de lei pentru coridorul pietonal. Parcarea subterană era evaluată separat la 46,5 milioane de lei. Planul parcării nu a mai fost continuat în forma anunțată atunci, iar documentația pentru coridorul pietonal a intrat într-o nouă etapă de proiectare.

În martie 2026, Primăria a lansat procedura pentru actualizarea documentației și elaborarea proiectului tehnic. Valoarea estimată a contractului de proiectare a fost de 204.720 de lei. Documentația tehnică a fost realizată de firma Modul 28 SRL.

Noua estimare este de 2,7 ori mai mare decât cea anunțată în 2021

Raportată strict la valoarea de 16,8 milioane de lei comunicată de Primărie în 2021, noua estimare, de 45,34 milioane de lei cu TVA, este de aproximativ 2,7 ori mai mare. Noua valoare rezultă din devizul general definitivat după finalizarea proiectului tehnic de execuție. În prezent, Primăria solicită aprobarea indicatorilor tehnico-economici, etapă necesară pentru pregătirea cererii de finanțare.

Un alt pas administrativ a fost emiterea certificatului de urbanism, în 6 august 2026. Anterior, pe 8 iulie, proiectul fusese analizat de Comisia Zonală a Monumentelor Istorice din Sibiu. Comisia a solicitat completarea documentației, inclusiv cu un studiu teoretic arheologic, propuneri privind locurile de staționare rutieră și aprofundarea soluțiilor de trafic.

Primăria intenționează să solicite finanțare prin Programul Regiunea Centru 2021–2027, în cadrul Acțiunii 8.1 – Regenerare urbană. În septembrie 2026, proiectul a fost inclus între investițiile pe care municipalitatea intenționează să le propună pentru accesarea fondurilor europene rămase disponibile la nivelul Regiunii Centru. Documentațiile anterioare indicau anul 2029 drept termen estimat pentru implementare. Acesta depinde însă de obținerea finanțării și de parcurgerea etapelor administrative și de achiziție.