Statul taie din acciza la motorină. De ce șoferii nu văd toată reducerea la pompă

📰 Cititorii ediției tipărite au fost primii care au văzut acest articol. Și multe altele! Caută TRIBUNA la chioșcuri sau abonează-te! 📰

Acciza la motorina standard este redusă cu 25% în prima jumătate a lunii septembrie, cea mai mare diminuare permisă de noul mecanism introdus în această vară. Teoretic, efectul ajunge la aproximativ 85 de bani pe litru, cu TVA inclus. La pompă însă, motorina rămâne la peste 10 lei pe litru, deoarece evoluția pieței internaționale a absorbit o parte din reducere. Și pentru transportatori s-au schimbat regulile: compensația acordată separat este ajustată în funcție de reducerea generală a accizei. 

În perioada 1–15 septembrie 2026, acciza la motorina standard este redusă cu 25%, după ce, în a doua jumătate a lunii august, diminuarea a fost de 20%. 

Concret, reducerea actuală înseamnă 701,07 lei pentru 1.000 de litri. Acciza a coborât de la nivelul standard de 2.804,29 lei/1.000 de litri la 2.103,22 lei. 

Pe litru, diferența este de aproximativ 70 de bani fără TVA și ajunge la circa 85 de bani cu TVA inclus. 

Acciza se recalculează de două ori pe lună 

Noutatea este că nivelul reducerii nu mai este stabilit pentru o perioadă lungă. Prin Legea nr. 162/2026, Ministerul Finanțelor analizează piața din două în două săptămâni și poate reduce acciza la motorina standard cu până la 25%. Calculul ține cont de evoluția cotațiilor internaționale Platts și de prețul mediu al motorinei la pompă. 

Pentru 1–15 septembrie, creșterea puternică a celor doi indicatori a dus la aplicarea reducerii maxime, de 25%. O nouă evaluare va stabili nivelul accizei pentru perioada 16–30 septembrie. Mecanismul este temporar și face parte din măsurile adoptate în contextul crizei de pe piața petrolieră. 

De ce motorina rămâne peste 10 lei 

O reducere a taxării nu înseamnă automat o ieftinire cu aceeași valoare la benzinărie. Prețul motorinei este influențat și de cotațiile internaționale, prețul petrolului, cursul valutar și costurile comerciale. Astfel, statul poate reduce partea fiscală, în timp ce alte componente ale prețului cresc. 

În primele zile ale lunii septembrie, motorina standard a rămas la peste 10 lei/litru. După reducerea aplicată în august, prețul mediu coborâse de la aproximativ 10,74 lei la circa 10,10 lei/litru, după care a început din nou să crească. 

Practic, reducerea accizei poate frâna o scumpire fără ca șoferul să vadă întreaga diferență de aproximativ 85 de bani la pompă. 

În același timp, comercianții de carburanți pot majora prețurile cel mult o dată pe zi, până la ora 12, în timp ce ieftinirile pot fi operate oricând. 

Transportatorii nu mai primesc automat 85 de bani pe litru 

Pentru firmele de transport există o schemă separată de sprijin. Aceasta prevedea o compensare de 65 de bani/litru pentru motorina cumpărată în primul trimestru și de 85 de bani/litru pentru perioada aprilie–decembrie 2026. Apariția accizei dinamice a schimbat însă calculele. Pentru a evita cumularea integrală a celor două forme de sprijin, Guvernul a modificat schema la începutul lunii septembrie. 

Valoarea restituirii depinde acum de reducerea generală a accizei: la o reducere de 15%, transportatorii primesc 71 de bani/litru, la 20% primesc 57 de bani, iar la reducerea maximă de 25%, aplicată în prezent, compensația este de 43 de bani/litru. 

Așadar, transportatorii nu beneficiază simultan de reducerea generală de aproximativ 85 de bani și de încă 85 de bani restituiți ulterior. Schema se adresează operatorilor eligibili, care trebuie să îndeplinească o serie de condiții privind licențierea, vehiculele utilizate și monitorizarea alimentărilor. Ajutorul este gestionat prin Autoritatea Rutieră Română. 

Scumpirea motorinei nu îi afectează doar pe cei care conduc mașini diesel. Carburantul reprezintă un cost important pentru transportul alimentelor, materialelor de construcții și al altor mărfuri. Dacă motorina rămâne scumpă o perioadă îndelungată, o parte din costurile suplimentare ale transportatorilor pot ajunge în prețurile plătite de consumatori. 

Ce se întâmplă după 15 septembrie 

Actuala reducere de 25% este valabilă doar până la 15 septembrie. Ministerul Finanțelor va analiza din nou piața și va stabili nivelul pentru următoarele două săptămâni. 

Reducerea poate rămâne la 25%, poate scădea sau poate fi eliminată, în funcție de evoluția prețurilor. Pentru șoferi, esențial este că o reducere de 25% a accizei nu înseamnă o reducere de 25% a prețului motorinei. Acciza reprezintă doar una dintre componentele prețului final, iar evoluția pieței poate diminua sau chiar anula efectul pe care șoferul îl vede la pompă.