A fost aprobată o nouă Variantă Ocolitoare Sibiu Sud. Proiect redus la două benzi, cost estimat de peste 1,25 miliarde lei

Consiliul Județean Sibiu a aprobat o nouă documentație tehnico-economică pentru Varianta Ocolitoare Sibiu Sud, unul dintre cele mai discutate proiecte rutiere ale ultimilor ani. Față de forma inițială, drumul a fost redesenat la două benzi de circulație, iar valoarea totală actualizată a investiției ajunge la peste 1,25 miliarde de lei cu TVA.

Noua variantă a venit după ce documentația anterioară, care prevedea patru benzi, nu a primit avizul necesar, iar proiectul a intrat într-o perioadă în care, pentru mulți sibieni, părea abandonat.

Cât a costat noul proiect

Potrivit documentelor publicate de Consiliul Județean Sibiu, investiția a fost estimată la 1,254 miliarde lei cu TVA, respectiv aproximativ 1,033 miliarde lei fără TVA. Din această sumă, lucrările de construcții-montaj au fost evaluate la circa 827 milioane lei fără TVA.

Actualizarea indicatorilor economici a fost necesară pentru continuarea traseului de avizare la Ministerul Transporturilor și pentru intrarea proiectului într-o etapă superioară de maturitate administrativă.

Cum va arăta Varianta Ocolitoare Sibiu Sud

Conform documentației revizuite, noua centură sudică va avea o lungime totală de 21,415 kilometri. Traseul include trei noduri rutiere, patru sensuri giratorii, 14 poduri și viaducte și două benzi de circulație pe întreaga lungime.

Drumul urmează să pornească din zona nodului rutier Șura Mică – DN7H, să traverseze sudul municipiului Sibiu și să creeze o legătură nouă între zonele vestice și estice ale orașului, cu scopul de a scoate traficul de tranzit din oraș.

De ce a fost schimbat proiectul

Varianta inițială prevedea un drum cu patru benzi, însă Comisia Tehnico-Economică din cadrul CNAIR a solicitat refacerea documentației. În urma reevaluării, Consiliul Județean a revenit cu un proiect redus la două benzi, care a primit avizul CNAIR în 22 aprilie 2026.

Această schimbare reduce costurile față de scenariul anterior și crește șansele de avizare, însă ridică și întrebări legate de capacitatea drumului pe termen lung, în contextul dezvoltării accelerate a zonei metropolitane Sibiu.

Un proiect vechi, relansat după ani de stagnare

Varianta Ocolitoare Sibiu Sud este discutată de mai mulți ani ca soluție pentru traficul sufocant din municipiu, în special pe axele Calea Cisnădiei, Șelimbăr, DN1 și zona industrială vestică. În 2020 a fost semnat parteneriatul dintre CNAIR și Consiliul Județean Sibiu pentru elaborarea studiului de fezabilitate, iar în 2021 a fost contractată proiectarea. Studiul inițial a fost recepționat la finalul anului 2023.

După respingerea primei variante și lipsa unor pași concreți vizibili, proiectul părea, la un moment dat, intrat în impas. Revenirea sa pe masa Consiliului Județean indică însă reluarea procedurilor și o nouă încercare de a duce investiția spre execuție.

Ce urmează

După aprobarea documentației de către consilierii județeni, proiectul va merge mai departe spre avizele finale la nivel guvernamental. Ulterior, ar urma identificarea sursei de finanțare și lansarea licitației pentru execuția lucrărilor. Pentru Sibiu, miza rămâne una majoră: descongestionarea traficului într-un oraș care a crescut mai repede decât infrastructura sa rutieră.