Un incident aparent banal se putea trasnforma într-o tragedie. Recent, pilotul unui elicopter ce urma să aterizeze pe Aeroportul din Sibiu a observat un fascicul de lumină îndreptat către aparatul de zbor.
Incidentul a fost raportat, iar polițiștii au descoperit că un copil de cinci ani se jucase cu un dispozitiv cu laser, fără a conștientiza riscurile acestui gest. Reprezentnații AIS explică pericolele la care sunt expuse aparatele de zbor în momentele în care sunt îndreptate spre ele astfel de fascicule de lumină.
Potrivit unui comunicat transmis de IPJ Sibiu, „În urmă cu câteva zile, un fascicul laser îndreptat spre cabina pilotului a făcut dificilă aterizarea unui elicopter pe Aeroportul Internațional Sibiu. Pilotul a raportat problema întâmpinată controlorilor de trafic aerian, care au sesizat mai departe polițiștii sibieni. La scurt timp, un echipaj din sistemul de ordine și siguranță publică a depistat sursa acestui fascicul: un copil de 5 ani care se juca cu un laser. Copilul domicilia în proximitatea Aeroportului Internațional Sibiu.
Cazul nu este singular, în sensul că piloții raportează incidente similare, cu lanterne sau alte tipuri de fascicul luminos îndreptate spre nave, care le obturează vizibilitatea.
De ce este periculos să îndrepți un fascicul laser către cockpit-ul unui avion? Ne oferă răspuns la această întrebare specialiștii în domeniu, controlorii de trafic aerian.
În faza de aterizare și decolare, piloții au nevoie maximă de concentrare. Orice distragere a atenției, oricât de mică ar fi ea, poate pune în pericol sute de pasageri. Aceste tipuri de lumini pot provoca orbire temporară, care efectiv „ia vederea” piloților în momentele critice are zborului. Piloții pot pierde reperele vizuale dar și concentrarea pe instrumentele de la bord. Și să nu uităm, orice fascicul care la sol pare mic și concentrat, pe măsură ce distanța creste, acesta se expandează (divergența): la câteva sute de metri, acest fascicul laser de dimensiune aparent mici, poate acoperi o zonă mare din parbrizul cockpit-ul-ului. Iar astfel, piloții nu mai vad doar un punct mic, ci vor vedea un nor orbitor de lumina, care le reduce capacitatea de a observa instrumentele de bord și reperele vizuale ale pistei. Prin urmare, o astfel de „distragere” a atenției piloților poate provoca o tragedie”.
Ce spune legislația
Potrivit aceluiaș document, legislația în vigoare conține referiri la astfel de situații: „Art. 126 din Legea 21/2020 privind codul aerian, stipulează următoarele: „Constituie contraveniții, dacă nu au fost săvârșite în astfel de condiții încât, potrivit legii, să constituie infracţiuni, următoarele fapte: (…) h) lansarea de către o persoană fizică sau juridică, în spațiul aerian național, a unor corpuri materiale care pot constitui un pericol pentru siguranța zborurilor aeronavelor, fără autorizația prevăzută la art. 16 alin. (1) sau utilizarea de fascicule luminoase îndreptate către aeronave aflate într-una din fazele zborului sau către turnuri de control al traficului aerian, cu încălcarea restricțiilor stabilite conform art. 16 alin. (3). (..)”. Potrivit art. 127 lit. b.), contravențiile prevăzute la lit. b), g)-j), n) şi ş)-v) din art. 126 sunt sancționate cu amendă de la 8.000 lei la 16.000 lei”.
Recomandări de care trebuie să ținem cont
„Nu îndreptați niciodată lasere, lanterne sau alte surse de lumină puternică spre cer, către avioane și elicoptere! Trebuie conștientizat că o astfel de acțiune, aparent banală, poate provoca un incident sau accident aviatic! Astăzi ești cu laserul în mână. Dar maine poți fi chiar tu pasager într-un avion! Gândește-te că acel gest banal poate pune în pericol propria ta viața, a familiei tale sau a prietenilor tăi! Pentru ca întreaga comunitate să înțeleagă cât de periculos poate fi acest „joc”, piloții și controlorii de trafic aerian au făcut un experiment, au îndreptat un laser spre parbrizul cockpit-ul. Este evident cât de înșelătoare și periculoase sunt astfel de acțiuni. Facem apel la responsabilitate și conștientizarea consecințelor unor acțiuni aparent inofensive” este mesajul transmis de autorități.
Sursa foto: Arhivă
b.o.n.
Ovidiu BOICA
Nekta Ioana DEDU
Nekta Ioana DEDU
Vlad IGNAT
Vlad IGNAT
Vlad IGNAT
Vlad IGNAT
Nekta Ioana DEDU
Ștefania VESA
Vlad IGNAT
Nu-mi place deloc aceasta varianta online a ziaruui. Nu se publica defel comentariile. Daca in vechea formula era plin de comentarii, acum, nimic. Ce feedback primiti de la cititori? Eu, spre exemlu, accesez foarte rar site-ul…