Sadu are începând de astăzi una dintre cele mai spectaculoase piste de biciclete din judeţul Sibiu. Situată deasupra localității Sadu, pista oferă panorame uimitoare asupra văii și a munților din jur, peisajul fiind unul foarte spectaculos, dar, în acelaşi timp, şi relaxant privind în jur. Totodată, este considerat de autorități și primii vizitatori drept unul dintre cele mai frumoase trasee de promenadă și cicloturism din județul Sibiu. În plus, este unică la nivelul judeţului, în condiţiile în care reface după aproape un secol traseul „Mocăniţa – Valea Sadului”. Unicitatea investiţiei constă în reutilizarea infrastructurii istorice a fostei mocănițe pentru a crea un traseu cicloturistic modern, perfect integrat în peisajul natural și cultural al Mărginimii Sibiului. Primarul şi aproape 125 de persoane din comună, între care foarte mulţi copiii, tineri, învăţători şi profesori, au luat parte la evenimentul de inaugurare a investiţiei. Aceştia au parcursul traseul cicloturistic de la un capăt la altul, fie pe biciclete normale, electrice, pe role sau pe trotinete. Un aspect important este faptul că se poate ajunge foarte uşor la noul traseu cicloturistic. În acest sens, autorităţile locale au montat panouri informative de la intrarea în comună şi până la capătul pistei de biciclete. Pe traseul există şi două locuri de promenadă, unde iubitorii de sport şi natură se pot opri pentru câteva momente de relaxare pe traseul ce măsoară mai mult de 4 km. Pe noul traseu cicloturistic sunt interzise sporturile motorizate sau deplasarea cu ATV-uri ori alte mijloace de transport.
Ambiţia primarului de a termina investiţia la timp
Cu toate că încă de la începutul derulării proiectului, sursele de finanţare au devenit, uneori, incerte, termenele trebuiau respectate, fără întârzieri, iar costurile să fie limitate la bugetul existent, fără corecţii financiare. Primarul comunei Sadu, Valentin Ivan, spune că nu s-a gândit în nici un moment ca termenul de execuţie să fie amânat, punând într-un fel presiune şi pe firma care a câştigat licitaţia de execuţie. „Acest obiectiv este foarte important pentru comunitatea noastră. Am decis ca investiţia să fie inaugurată fără tăieri de panglici, dar cu participarea a acestor minunaţi copiii din comună. Avem un circuit rupt de circulaţie rutieră, avem foarte multă protecţie în jur, un traseu dedicat iubitorilor de natură. Cât mai mulţi turişti şi iubitori de natură să se bucure de acest traseu. Am vrut o deschidere oficială cu cei pentru care realizăm aceste investiţii. Nu veţi vedea recipiente de colectare deşeuri sau sporturi motorizate pe pistă”, a declarat Valentin Ivan. Acesta spune că acum nu mai merge atât de mult cu bicicletă din cauza problemele cu care se confruntă în administraţia locală. Însă în trecut a fost un pasionat al plimbărilor cu bicicletă, parcurgând într-o zi în medie 30 de km pe bicicletă.
Detaliile investiţiei
Primăria Sadu a finalizat proiectului „Amenajare traseu cicloturistic Mocănița Valea Sadului”, finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), Componenta 10 – Fondul Local Investiția I.1.3 – Asigurarea infrastructurii pentru transportul verde – puncte de reîncărcare vehicule electrice. Investiția a contribuit la asigurarea cadrului necesar pentru dezvoltarea durabilă a localității prin modernizarea infrastructurii de transport verde. Prin realizarea acestui proiect s-a urmărit accelerarea tranziției către modalități de deplasare nepoluante (biciclete și vehicule electrice ușoare), reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră, încurajarea sportului și revitalizarea zonei istorice a fostului traseu al Mocăniței.
Principalele caracteristici ale investiției:
– Infrastructură creată: pistă velo cu dublu sens, având o lățime de 2,00 metri;
– Lungime traseu: 4,26 km;
– Amplasament: Lucrările s-au desfășurat pe fostul terasament al mocăniței, care făcea legătura între Tălmaciu și Dudaș.
Proiectul s-a derulat în perioada 6 martie 2023 – 30 august 2026, interval în care au fost finalizate toate procedurile de achiziție și lucrările prevăzute.
Valoarea totală a proiectului 5.915.734,60 lei (cu TVA), din care valoare eligibilă din PNRR: 2.097.070,20 lei (fără TVA), iar Valoare TVA aferentă cheltuielilor eligibile – 435.204,74 lei.
Povestea Mocăniței de pe Valea Sadului, readusă la viaţă
Cu mult înainte ca Valea Sadului să fie străbătută de automobile, prin liniștea pădurilor se auzea șuieratul unei mici locomotive cu abur. Era Mocănița de pe Valea Sadului, parte a unei rețele de cale ferată forestieră cu ecartament îngust care a rămas în memoria locului sub numele de „linia Feltrinelli”. La începutul secolului al XX-lea, bogăția pădurilor din Munții Cindrelului și Lotrului a atras importante activități de exploatare forestieră. Transportul lemnului din munte era însă dificil, iar drumurile vremii nu puteau prelua cantitățile mari de bușteni coborâți din pădure. În acest context apare pe Valea Sadului societatea italiană Feltrinelli, implicată în exploatarea și prelucrarea lemnului. Pentru transportul materialului lemnos, compania a dezvoltat o adevărată infrastructură industrială: cale ferată forestieră îngustă, locomotive, sute de vagoneți și instalații de transport al lemnului, inclusiv funiculare. Documentele istorice amintesc existența a trei locomotive și aproximativ 350 de vagoneți, imagine care ne arată amploarea activității forestiere desfășurate aici.
„Mărturiile păstrate despre Valea Sadului vorbesc despre o cale ferată îngustă de aproximativ 30 de kilometri, folosită pentru transportul buștenilor dinspre munte. Unul dintre punctele amintite în aceste mărturii este Dudașul, până unde oamenii locului își aminteau că puteau urca odinioară cu Mocănița. Deși construită în primul rând pentru industrie, Mocănița a devenit inevitabil parte din viața oamenilor Văii Sadului. Pentru generațiile care au cunoscut-o, zgomotul roților pe șine, fluierul locomotivei și garniturile încărcate cu lemn făceau parte din peisajul cotidian. Odată cu schimbările economice și dezvoltarea transportului rutier, rolul căilor ferate forestiere a început să scadă. Mocănița de pe Valea Sadului a încetat să mai circule, iar șinele au fost treptat demontate. Dar traseul nu a dispărut cu adevărat.
A rămas în configurația văii, în vechile terasamente, in amintirile oamenilor și în poveștile transmise din generație în generație. Astăzi, fostul culoar al Mocăniței primește o nouă viață. Pe o parte din traseul pe care odinioară locomotiva Feltrinelli transporta lemnul Văii Sadului se dezvoltă Circuitul cicloturistic „Mocănița – Valea Sadului”. Nu readucem trenul.
Readucem povestea lui. Bicicleta și drumeția iau locul locomotivei, iar vechiul drum industrial devine un drum al descoperirii naturii și istoriei locale. Cei care îl vor parcurge trebuie să poată afla că, înaintea lor, pe aici au trecut mici locomotive cu abur, vagoane încărcate cu lemn și generații de oameni care au muncit în pădurile Văii Sadului. Pentru că un traseu devine cu adevărat valoros atunci când nu ne arată doar unde mergem, ci ne spune pe urmele cui mergem”, readuce la viaţă povestea Mocăniţei Primăria Sadu.
Ovidiu BOICA
Ovidiu BOICA
Nekta Ioana DEDU
Nekta Ioana DEDU
Dumitru CHISELIȚĂ
Vlad IGNAT
Vlad IGNAT
Nekta Ioana DEDU
Tribuna
Vlad IGNAT
Cosmin PAL
Felicitări primăriei Sadu pentru viziune!