Un sibian a repetat examenul pentru permis de 48 de ori! Ce spun intructorii auto

Obținerea permisului de conducere atrage din ce în ce mai mulți doritori, atât tineri, cât și persoane mai în vârstă, pentru toți, însă, cea mai mare provocare rămâne promovarea examenului. În Sibiu numărul de probe susținute de doritorii la începutul anului și până în prezent a depășit 3 700.

Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări  (DGPCI) din Ministerul Afecareilor Interne a confirmat pentru Tribuna că din ianuarie până în septembrie, în județul Sibiu au fost susținute 3.742 probe practice, în scadere față de aceeași perioadă a anului trecut, când au fost susținute 4.024 probe practice.

Potrivit aceleiași surse, procentul de promovabilitate în perioada 1 ianuarie – 22 septembrie 2025, în județul Sibiu, acesta a fost de 36,68% la proba practică, mai mic decât în 2024 (37,16%).

Candidatul cu 48 de repetări

Situația transmisă de DGPCI cuprinde o informație surprinzătoare, aceea a numărului de repetări pentru obținerea permisului de conducere inregistrat pe numele unui sibian. Acesta a dat  examenul de 48 de ori, ceea ce, evident, naște intrebări: ar trebui să fie limitat acest număr? Nu cumva motivele pentru care a picat examenul de atâtea ori îl transformă într-un pericol pentru ceilalți  participanți la trafic, dacă, totuși, ar promova?

Foto: Arhiva Tribuna

Alexandru Rădoi, instructor  auto al Școlii de Șoferi Combi, crede că situația este legată de  pregătirea neadecvată: „Având în vedere că a ajuns de 48 de ori la examen, este o problemă fundamentală, fie de pregătire practică, fie de cea teoretică, exceptând emoțiile˝. După părerea sa, toate aceste repetări pot cosntitui, la un moment dat, experiență.

Un alt instructor auto din cadrul aceleiași școli, Petre Telebuș, cosideră că cei care au repetat școalarizarea mai mult de două-trei, nu au ce căuta la volan, dar instructorul nu poate limita accesul la examen: „Nu există o soluție pentru limitarea numărului de examinări. Un candidat poate susține examenul pe perioada de valabilitate a dosarului, un an de zile de la terminarea orelor de pregătire practică. Problema este că instructorul auto nu are posibilitatea de a limita accesul la examenul de traseu pentru faptul că elevul nu a dobândit abilitățile teoretice și practice necesare. Sunt elevi care au făcut și două sau trei școlarizări și tot nu au reușit să obțină permisul de conducere. În viziunea mea, nu au ce căuta între scaun și volan”.

Potrivit legii din România, după fiecare respingere, cursantul trebuie să parcurgă alte șase ore suplimentare. Conform prevederilor art. 12 alin. (3) din Ordinul nr. 268 din 8 decembrie 2010 privind procedura de examinare pentru obținerea permisului de conducere, candidații declarați „respins” la proba practică pot fi programați pentru susținerea unei noi probe după o perioadă de cel puțin 15 zile, în termen de un an de la data absolvirii cursului de pregătire teoretică și practică.

În ce constă examenul

Primul pas este întocmirea dosarului de înscriere care cuprinde vizita medicală, testarea psihologică, cazierul judiciar, copie după buletin, iar pe parcurs este necesară achitarea unei taxe de 89 lei pentru permisul auto. La final se susține un test pentru ieșirea din școala de șoferi.

Examenul auto se desfășoară în două etape, proba teoretică și proba practică. Ulterior, după examenul de ieșire din școală, se susține testul online la sediul Direcției Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor.

Testul constă în 26 de întrebări, dintre care candidatul trebuie să răspundă corect la cel puțin 22 pentru a promova. Întrebările acoperă regulile generale de circulație, semnele rutiere, conducerea preventivă și tehnică, acordarea primului ajutor în caz de accident și legislația rutieră.

Proba practică verifică abilitățile de conducere și siguranța în trafic. Printre manevrele cerute se numără pornirea și oprirea corectă a mașinii, mersul cu spatele, parcarea laterală, pornirea de pe o rampă. În această etapă se evaluează precizia, modul de folosire a volanului și frânarea, precum și respectarea semnalizării.

Candidatul trebuie să demonstreze că poate conduce în condiții normale, respectând semnele de circulație, schimbând corect benzile și semnalizând corespunzător. Se evaluează circulația prin intersecții și sensuri giratorii, depășirile, menținerea vitezei legale, respectarea distanței față de alte vehicule și siguranța pietonilor și a celorlalți participanți la trafic. Orice greșeală  poate duce la respingerea probei, iar pentru obțiunerea permisului este nevoie de promovarea ambelor probe.

Cititorii ediției tipărite au fost primii care au văzut acest articol. Și multe altele! Caută TRIBUNA la chioșcuri sau abonează-te!