Ca la Sibiu. Să înghesui traficul şi apoi să te plângi că traficul e înghesuit

Sibiul este oraşul paradoxal care are căi de comunicaţie bune, dar care sunt extrem de înghesuite. Mai e oraşul în care cartierele lui noi nu sunt în oraş ci în alte localităţi, dar care este sufocat în trafic de maşinile celor din cartierele nu sunt în Sibiu. Sibiul mai este şi oraşul veşnicilor nemulţumiţi pe patru roţi care, oricât ar primi, vor tot mai mult.

Dacă te iei după ei, Sibiul este varză ca infrastructură rutieră, doar pentru că unii au obsesia de a se da cu maşina ori e nevoie, ori nu. Traficul nu mai are ore de vârf, că ore de vârf sunt de dimineaţa până seara. Şi nu ne referim aici la cei care merg-vin cu maşina proprie la şi de la serviciu sau la vehiculele de (la) serviciu. Nu, Sibiul nu e varză ca infrastructură, are doar infrastructura foarte suprasolicitată de câţi pretind că au necesităţi urgente care trebuiesc satisfăcute doar la volan. 
Mulţi mai şi cer lărgirea benzilor carosabile, că nu mai au loc ei de ei. Ar trebui demolat tot oraşul şi remodelat doar cu drum, parcări "propietate", benzi de depăşire şi staţii de alimentare, iar locuinţele să fie în subteran, ca să nu le deranjeze pe maiestăţile cu volanul în stânga şi smartfonul în dreapta.  

Ia staţi, sâ zicem, un sfert de oră pe trotuar, la o margine de arteră circulată, în jurul amiezii, şi număraţi maşinile care chiar au treabă versus cele care umblă doar aşa. Vedeţi câte maşini de serviciu, incluzând aici de la taxiuri şi Bolt-Uberuri autobuze – furgonete până la basculante şi excavatioare, circulă comparativ cu cele cu o persoană la volan. 
Eu am făcut asta. Joi, la oră de ne-vârf, aproximativ 35 de minute, între orele 12:55 şi 13:30. Cu posibilităţi mari să-mi fi scăpat multe dintre ele. Am numărat doar maşinile cu o singură persoană la volan. Pe distanţa Bd. Victoriei – p. Unirii, cl. Dumbrăvii, p. A. Vlaicu şi md. Mihai Viteazu. Mi-au ieşit nu mai puţin de 201 maşini cu un conducător auto. Cele mai multe: pe Mihai Viteazu. Cel puţin jumătate erau tineri care mergeau doar ca să meargă, sau posesori de maşini de fiţe. 
Şi e a nuştiucâta oară când te întrebi unde lucrează cei care se plimbîă aşa zilnic prin trafic, că de ar fi undeva la program, nu prea pot să zbude cum au chef. 
Aşa că poate Primăria să facă miliarde de piste de biciclete, că la Sibiu traficul va fi tot ăla. Pentru că nu le poţi scoate volanul din cap. Iar Sibiul e oraşul în care înghesui traficul şi apoi să te plângi că traficul e înghesuit.