Agenția Națională de Administrare Fiscală a anunţat că, în prima parte a anului 2025, ca urmare a acţiunilor de control antifraudă efectuate la contribuabili care au desfășurat activitate de transport alternativ de persoane, au fost constatate datorii fiscale suplimentare de 151,28 milioane de lei și au fost aplicate sancțiuni contravenționale de 4,6 milioane de lei.
ANAF mai reamintește că, în Monitorul Oficial nr. 242/19.03.2025 a fost publicat OPANAF nr. 382/2025 privind aprobarea modelului și conținutului formularului 397 ”Declarație informativă privind activităţile de transport alternativ cu autoturism şi conducător auto intermediate printr-o platformă digitală”.
Primul termen de raportare a ”Declarației informative privind activităţile de transport alternativ cu autoturism şi conducător auto intermediate printr-o platformă digitală” este 30 iunie 2025. Toate informațiile din declarațiile primite vor fi analizate în mod integrat în vederea efectuării de analize de risc și selectării pentru controlul antifraudă a acelor contribuabili la care riscul fiscal evaluat este semnificativ.
Agenţia mai reaminteşte operatorilor de transport alternativ obligația de a respecta legislația fiscală, inclusiv cea care vizează utilizarea forței de muncă, respectiv de a declara și plăti la bugetul general consolidat al statului creanțele fiscale corespunzătoare activității desfășurate.
Direcția generalã antifraudã fiscalã va continua acțiunile de control în domeniul ride-sharing, având ca obiectiv prevenirea și combaterea evaziunii fiscale care se manifestă în acest domeniu specific.
Când au fost aduse trotinetele acestea electrice la Sibiu, s-a făcut asta în numele a mai multe chestii ce ţin ba de ecologismul industrial, ba de cel politic şi de PR. OK, au fost şi anumiţi factori financiari care merită luaţi în seamă, dar în linii mari ideea a fost una “verde”.
Adică tu iei trotineta de aici până acolo, ca să nu mai iei maşina. Adică îţi educi copiii şi la modul ecologist, şi la cel al convieţuirii în carosabil sau pe trotuar, pentru a face din ei cetăţeni responsabili. Adică aduci mai puţină poluare oraşului, pentru că ce e electric nu e pe cărbuni, pe benzină sau pe motorină. Asta dacă s-ar proceda la modul ideal.
Foto: Dumitru CHISELIŢĂ
Ei la Sibiu, (şi nu doar la Sibiu ci şi la Bucureşti şi chiar în civilizata Europă) ecologeala asta cu trotinete a devenit total opusul a ce se intenţiona să fie. Trotinetele nu sunt folosite de adulţi, care preferă să se dea în continuare cu maşina (pe care unii şi-au updatat-o pe electric) ci de copii de gimnaziu. Astfel cu minorii la bord, ele nu aduc nici ordine, nici loc, nici nu decongestionează ceva în trafic. Ci-l încurcă mai mult, atât pe carosabil cât şi pe trotuar, ca să nu mai vorbim de poluarea sonoră emisă de “userii” acestor obiecte, ceea ce arată şi dimensiunile eşecului în educaţia lor.
Şi cel mai cel, trotinetele astea sunt printre cele mai anti-verzi şi anti ecologice obiecte din zona publică, chiar prin simplul detaliu că ele sunt abandonate oriunde nu te aştepţi. Ca de exemplu ceea ce avem aici, în zona Valea Aurie. O zonă verde pe bune, dar poluată de existenţa trotinetelor “verzi”. Vedeţi că v-a scăpat “sustenabilitatea” de sub control.
