Dilema transportului public versus maşina personală

La finalul unui an ȋn care investiţiile ȋn transportul public din Sibiu au fost considerabile, ne-am gândit să facem o analiză referitoare la argumentele utilizării transportului ȋn comun versus autoturismul propriu.

Imagine intercalată
Imagine intercalată

Mulți dintre noi se confruntă cu această dilemă: să investim într-o mașină personală sau să utilizăm transportul public? Ambele variante au argumente pro și contra, care pot fi greu de cântărit.

Ȋn privinţa mașinilor personale cel mai mare avantaj al acestora este că oferă confort. Puteți să vă faceţi programul după cum doriți, fără să vă faceți griji cu privire la orare sau rute. Maşina personală vă oferă de asemenea, un sentiment de independență, fiind mai confortabilă decât transportul public – puteți controla temperatura ȋn care călătoriţi, muzica și alți factori. Toate astea pot face călătoria mai plăcută.

Imagine intercalată
Imagine intercalată

Există ȋnsă şi o serie de dezavantaje: achiziţionarea unei mașini personale poate fi costisitoare, iar preţul carburantului a crescut ȋn ultima perioadă. Trebuie să luați de asemenea în considerare costurile cu asigurările, taxele și întreținerea maşinii. Pe lăngă toate astea, mai există și impactul asupra mediului. Mașinile produc emisii care contribuie la poluarea aerului și la schimbările climatice, la care mulţi dintre noi suntem sensibili şi care pe termen lung pot cauza probleme de sănătate ȋn special celor mici.

De cealalată parte se află opţiunea utilizării transportului public. Principalul avantaj al transportului în comun este costul.

Dacă facem un calcul scurt, o persoană care face zilnic ȋn medie 10 Km dus respectiv 10 Km ȋntors de la muncă cu maşina proprie, la un consum mediu de 8 litri la suta de km, ar consuma o medie de 50 de litri de carburant pe lună. La un pret mediu de 8 lei/ litru de benzină rezultă un cost mediu de 400 de lei pe lună doar pentru trasport. Ȋn cazul motorinei, costul e ceva mai mare, preţul mediu al litrului de motorină find de 8.28 lei/litru. Ȋn cazul ȋn care o familie are două maşini pe care le utilizează, costul este evident, dublu. Şi asta doar pentru a ne deplasa la muncă !

Dacă ne referim la preţurile aferente transportului public ȋn Sibiu, un abonament pe 30 de zile calendaristice costă 86 de lei. Diferenţa, ȋn cel mai bun caz, depăşeşte 300 de lei pe lună, ȋn favoarea trasportului public, o sumă considerabilă pentru unii.

Ca atare, este incomparabil mai ieftin să te deplasezi cu mijloacele de transport ȋn comun decât cu maşina personală.

Alte avantaje ale utilizării transportului public pe lângă cel de ordin material ar fi acela că nu trebuie să conduci. După ce ieşi obosit de la muncă şi după 8 ore ȋn care te-ai concentrat pe ce aveai de făcut, ȋntr-un autobuz te poţi relaxa şi poţi să te laşi condus până acasă.

Dacă ne referim la condiţiie de călătorie, transportul public din Sibiu a beneficiat ȋn ultimii doi ani de ȋmbunătăţiri considerabile ȋn ceea ce priveşte flota auto, aşa ȋncât cea mai mare partea a acesteia este formată acum din autobuze noi, dotate cu toate opţiunile necesare unui transport public modern şi confortabil. Autobuzele sunt dotate cu sisteme audio-video pentru informarea călătorilor, aer condiționat și încălzire, echipamente pentru WiFi și prize USB pentru încărcarea aparatelor mobile, rampă pentru accesul persoanelor care se deplasează cu cărucior rulant sau cu cărucior pentru copii.

Un alt aspect de luat ȋn calcul este poluarea pe care o presupune utilizarea maşinilor personale versus transport public. Putem spune că o maşină personală este utilizată ȋn medie de două persoane pentru transportul spre şi de la locul de muncă. Ȋn acelaşi timp, capacitatea medie a unui autobz de 12 metri este de 91 de locuri, iar al unui autobuz articulat, de 18 metri lungime este de 158 de locuri pentru pasageri.

Ca atare, un autobuz scurt transportă un număr de pasageri egal cu cel transportat de 18 maşini pline la capacitate maximă. Dacă luăm ȋnsă ȋn calcul numărul mediu de utilizatori amintiţi mai sus şi anume două persoane la o maşină, atunci vorbim de un număr de 45 de maşini mici care circulă pe şosele transportănd persoanele care ar putea ȋn mod normal ȋncăpea ȋntr-un singur autobuz.

Dacă extrapolăm calculul la cazul unui autobuz articulat, acesta ar transporta un număr de călători care ȋn altă situaţie ar călători utilizănd 79 de maşini mici. Credem că nu mai este cazul să detaliem gradul de poluare aferent acestui număr imens de maşini care circulă zilnic ȋn oraş.

Ȋn final, dacă luăm ȋn calcul toate cele prezentate mai sus, cu toate lucrurile bune şi cu toate neajunsurile transportului public, depinde de fiecare dintre noi să ne facem propria analiză şi să decidem care variantă de transport ni se potriveşte cel mai mult.

Tendinţa ȋnregistrată ȋn toate oraşele mari, pornind dealtfel tot de la considerentele prezentate mai sus, este de a renunţa la maşinile personale ȋn favoarea trasportului public. Este singura modalitate prin care se poate reduce traficul şi poluarea din zonele foarte aglomerate. Faptul că flotele auto ȋn transportul public se ȋmbogăţesc ȋn ultima perioadă cu autobuze cu emisii reduse este ȋncă un punct ȋn plus adus ȋn sensul reducerii gradului de poluare şi al creşterii calităţii mediului ȋn care trăim.

Asadar, putem concluziona că oraşele au o amprentă de carbon mai mică atunci când autobuzele sunt integrate în viața de zi cu zi. Mai puține mașini pe drumuri înseamnă mai puțin trafic, iar mai puțin trafic înseamnă că există mai puține emisii de carbon și mai puțin timp pierdut pe drum. Ar exista mai mult spațiu pentru bicicliști și pietoni să călătorească în siguranță, iar oamenii ar ajunge la destinații mai repede datorită străzilor mai puţin aglomerate. Alegerea este a noastră !

24 noiembrie 2022 la 12:09
Distribuie articolul:

Leave a Reply

Stiri similare:

Vezi mai multe >
Autor Ovidiu BOICA
acum 3 ore
(VIDEO) Apelul la solidaritate al ASTREI! ”Când nu e subminată sistematic chiar de cei care o conduc, cultura produce oameni!
Într-o perioadă în care, între hotarele țării, se vorbește numai de creșteri de taxe, de TVA mărit, de...
Actualitate
4 min de citit
acum 3 ore
Drama de a avea propriul „Rembrandt” la bloc: „Am mutat mobila ca să pot scoate tabloul din casă”
Mircea Codrea e un personaj de poveste pe care l-am descoperit în postarea săptămânală de pe pagina de...
Actualitate
4 min de citit
Autor Paul NEAGU
acum 3 ore
Reforme fiscale în două etape guvernul promite stabilitate și evitarea crizei. Cheltui cu 30% mai mult?
Guvernul României va introduce începând cu 1 august 2025 un pachet extins de măsuri fiscale care vizează creșterea...
Actualitate
5 min de citit
Autor Dumitru CHISELIȚĂ
acum 7 ore
Centrul Militar Județean, renovare energetică de aproape 6.000.000 lei
Centrul Militar Judeţean Sibiu va beneficia de lucrări de renovare energetică în valoare totală de 5.922.781,13 lei, transmite...
Actualitate
3 min de citit
acum 7 ore
Întreruperi de curent
Distribuție Energie Electrică Romania – Sucursala Sibiu anunță întreruperea alimentării cu energie electrică: Nr. crt. Data întreruperii Localitatea/Adresa Intervalul orar 1 04.07.2025 RASINARI, Localitate...
Actualitate
1 min de citit
Autor Dumitru CHISELIȚĂ
acum 7 ore
1 iulie, zi de scandal cu bătaie la Avrig. Plus un caz de conducere fără permis la Mediaş
Marţi, polițiștii din Avrig au reținut trei bărbați, de 21, 25 respectiv 55 de ani, plus o femeie...
Actualitate
2 min de citit
Autor Maria-Antonia OANA
acum 8 ore
Eveniment caritabil în sprijinul Asociației Animal Life Sibiu, la Cisnădioara
Pe 6 iulie, între orele 12:00 și 18:00, iubitorii de animale sunt invitați la un eveniment special organizat...
Actualitate
1 min de citit
Autor Ștefania Vesa
acum 10 ore
Traseu nou spre Aeroportul Sibiu: Tursib lansează linia 21
Tursib S.A. a introdus Traseul 21, o linie directă de autobuz care conectează Aeroportul Internațional Sibiu cu Gara...
Actualitate
1 min de citit
Autor Mihai POP
acum 11 ore
În sfârșit: a început asfaltarea celei mai noi piste de biciclete din Sibiu. Spre bucuria vecinilor sătui de șantier
După ce „Tribuna” a publicat în repetate rânduri semnalele locuitorilor străzii Theodor Aman, dar și ale celor de...
Actualitate
1 min de citit
Autor Dan FRÂNCU
acum 11 ore
Proiectul „Mens Sana in Corpore Sano” debutează în tabăra de la Păltiniș cu activități culturale și ecologice pentru tineri din mediul rural și urban
În perioada 8 – 10 iulie, elevi și cadre didactice de la Școala Gimnazială Racovița și Școala Gimnazială...
Actualitate
2 min de citit
Autor Mihai POP
acum 11 ore
Distracție maximă: petrecere pe mal de lac, cu vinuri bune, mașini de top și „The Motans” pe scenă. În plus, un DJ bucureștean va recrea atmosfera cluburilor din Capitală
În această sâmbătă, sibienii sunt așteptați la un show ce se anunță cu adevărat de neuitat. Totul se...
Actualitate
2 min de citit
Autor Comunicat de presa
acum 13 ore
Legendarul Christopher Froome revine la Turul Ciclist al Sibiului! Ediția a XV-a debutează în această seară, cu prezentarea echipelor
Pentru al doilea an consecutiv, britanicul Christopher Froome este prezent la startul Turului Ciclist al Sibiului. Acum în...
Actualitate
8 min de citit