Șantier de 13 kilometri pe Valea Secașelor. Detaliile modernizării DJ 106 G

📰 Cititorii ediției tipărite au fost primii care au văzut acest articol. Și multe altele! Caută TRIBUNA la chioșcuri sau abonează-te! 📰

25 de camioane, nouă excavatoare, trei vole, zeci de muncitori, ingineri, topografi și multe alte utilaje de construcție alcătuiesc un adevărat furnicar de-a lungul drumului județean 106 G, între Apoldu de Jos și Dealul Bogatului. Este marele șantier al momentului pentru Consiliul Județean Sibiu, întins pe mai bine de 10 kilometri. Presupune modernizarea DJ 106 G, însă, în realitate, este ,mult mai mult decât atât. Practic, va oferi Văii Secașelor acces sigur și rapid la Autostrada A1, iar de acolo, conexiuni spre toate punctele de interes, fie că este vorba despre Aeroport, Spitalul Județean sau alte autorități.

Modernizarea DJ106 G urmează altor două proiecte de anvergură, esențiale pentru dezvoltarea zonei: reabilitarea drumului Slimnic-Păuca și a celui care leagă Șura Mică de Țapu.

LUCRĂRILE

„Vinovată” pentru tot ceea ce se întâmplă astăzi pe DJ 106G este compania Elis Pavaje, cea care a câștigat licitația în valoare de 45,6 milioane de lei, fără TVA, organizată de Consiliul Județean Sibiu.

În luna octombrie a anului trecut, compania cu sediul în Petrești, județul Alba, cunoscută și pentru construcția „Transapuseana”, a câștigat contractul în fața unor competitori importanți: Poor Construct, Geiger Transilvania și Strabag.

Investiția prevede reabilitarea și modernizarea a 13,53 kilometri de drum județean, între Apoldu de Jos și Dealul Bogatului, inclusiv a celor trei poduri existente pe acest segment.

Șeful de șantier, ing. Ovidiu Mateiu, explică ce aduce nou acest proiect pentru locuitorii Văii Secașelor:„În primul rând, siguranță sporită. Drumul va fi lărgit de la 3 la 3,5 metri, iar pe fiecare parte va exista câte un acostament de 0,75 metri. În total, drumul va avea, în extravilan, o lățime de 8 metri. Tot în afara localităților betonăm rigolele, astfel încât preluarea apelor pluviale, dar și întreținerea acestora, să fie mult mai ușoare.”

Beneficiile sunt directe și pentru săteni. În fiecare localitate vor fi amenajate trotuare și podețe de acces către proprietăți.

„La început, oamenii au fost ușor reticenți, însă, când au văzut că lucrurile se mișcă, au devenit mai înțelegători față de disconfortul inevitabil creat de șantier”, a declarat Ovidiu Mateiu.

Podurile vor fi lărgite și prevăzute cu trotuare pietonale, mână curentă și parapete de protecție. Întregul sistem de semnalizare rutieră va fi înlocuit, iar în zonele cu risc ridicat vor fi instalate lise metalice suplimentare.

„Una dintre provocări este sistemul de drenaj. Până acum au fost realizați deja peste 8 kilometri de dren în afara localităților. De asemenea, în Dealul Bogatului am instalat senzori la 25 de metri adâncime pentru a monitoriza eventualele alunecări de teren”, a mai adăugat șeful de șantier.

CÂT S-A FĂCUT PÂNĂ ACUM

Potrivit informațiilor furnizate de Consiliul Județean Sibiu, gradul de realizare a investiției este de 25%. Printre lucrările executate până în prezent se numără montarea a 200 de cămine de vizitare pentru sistemul de drenaj, frezarea a 17.500 mp de asfalt, așternerea de balast pe 25.000 mp, construirea podului de la ieșirea din Apoldu de Jos și realizarea parapetelor de fundație pe o lungime de 135 de metri.

Fondurile necesare reabilitării ultimului drum județean nemodernizat din Valea Secașelor au fost obținute de Consiliul Județean Sibiu prin Programul „Anghel Saligny”, iar termenul de finalizare a lucrărilor este 31 decembrie 2026.