AGNITA: 2,7 milioane de euro pentru piste de biciclete. Trotuare refăcute și iluminat eco-eficient

📰 Cititorii ediției tipărite au fost primii care au văzut acest articol. Și multe altele! Caută TRIBUNA la chioșcuri sau abonează-te! 📰

Agnita va beneficia de o investiție de peste 2,7 milioane de euro pentru piste de biciclete, trotuare refăcute și iluminat eco-eficient, în urma căreia axul principal de circulație din oraș va fi modernizat printr-un amplu proiect de mobilitate urbană durabilă.

Proiectul „Dezvoltarea infrastructurii de mobilitate urbană durabilă în orașul Agnita” este finanțat prin Prioritatea 4: „O regiune cu mobilitate urbană durabilă”, Acțiunea 4.2 – Dezvoltarea mobilității urbane durabile în orașele Regiunii Centru (inclusiv Zone Funcționale Urbane). Valoarea totală a contractului de finanțare este de 13.669.380,98 lei, din care valoarea finanțării nerambursabile europene din Fondul European pentru Dezvoltare Regională (FEDR) este de 10.758.056,29 lei. Termenul de finalizare a proiectului este de 29 de luni, până în luna septembrie 2028.

Pista de biciclete va avea aproape 4 kilometri

Concret, se va construi o pistă de biciclete în lungime de 3,964 km, delimitată de trotuare prin zone verzi sau, acolo unde nu va fi posibil, prin borduri. Va fi construită și o pasarelă ciclo-pietonală și se vor reabilita și reconfigura trotuarele pe o suprafață de 5.020 mp. Pe strada Școlii se va realiza o suprafață ciclo-pietonală de 4.350 mp.

Suprafața zonelor verzi amenajate va fi de 5.800 mp și se vor planta 100 de arbori și arbuști de-a lungul traseului, iar tot de-a lungul acestuia se va realiza un sistem de iluminat eco-eficient, cu corpuri de iluminat cu tehnologie LED. Pista va fi dotată cu sistem de contorizare a numărului de bicicliști.

Proiect pentru încurajarea mersului pe jos și cu bicicleta

Proiectul prevede și realizarea unor acțiuni pentru promovarea mobilității durabile, prin campanii de informare și conștientizare, evenimente publice și educative, parteneriate cu școli sau ONG-uri, cărora li se adaugă activități de cooperare transnațională în parteneriat cu administrații din țările UE, precum Italia (orașul Calleferro – regiunea Lazio) sau/și Germania (orașul Wernigerode).

Conform datelor din Planul de mobilitate urbană al orașului Agnita (PMUD), mai puțin de 3% din totalul deplasărilor din Agnita se fac acum cu bicicleta. Situația actuală este determinată și de lipsa infrastructurii adecvate.

Investiția aceasta va crea piste de biciclete de-a lungul axului Est–Vest de traversare a orașului Agnita, pe străzile Mihai Viteazu – 1 Decembrie 1918 – Avram Iancu, traseu care se suprapune cu DJ 106 și va permite realizarea de conexiuni velo pe străzile adiacente.

În orașul Agnita există piste de biciclete pe o lungime mică, în zona axului central al localității și în zone în care au fost realizate investiții privind trotuarele. Trotuarele există pe mai bine de 70% din străzi, însă starea tehnică a acestora este îngrijorătoare pe marea majoritate a lungimii lor. Infrastructura actuală a orașului nu corespunde nevoii și oportunității de deplasări nemotorizate, deși specificul orașului se încadrează în categoria orașelor favorabile pentru deplasări nemotorizate, datorită dimensiunii sale, care permite traversarea orașului de la est la vest în timp scurt, atât cu bicicleta, cât și pe jos.

Prin înființarea de noi tronsoane cu caracter nemotorizat sunt preconizate rezultate în comutarea cetățenilor de la autoturismul propriu la tranzitul pietonal și bicicleta, având drept consecință reducerea poluării.

Alternative la traficul auto în Agnita

Proiectul vizează asigurarea infrastructurii necesare pentru promovarea unei soluții alternative de transport urban, care să asigure un acces mai ușor al persoanelor la locurile de muncă, la sistemele de învățământ și sănătate, la furnizorii de servicii și alte zone de interes; scăderea timpilor de deplasare și a costurilor de transport; reducerea poluării și a consumului de energie; descongestionarea traficului, precum și îmbunătățirea siguranței în trafic, prin crearea unui traseu pietonal și a unui traseu velo care străbate întreg orașul Agnita de la vest la est, asigurând atât conectarea cartierelor cu zona centrală istorică a orașului, pe care o străbate, cât și cu principalele zone de interes din întreg orașul. Traseul propus conectează în mod eficient întreg orașul și va asigura un flux de trafic pietonal și velo atractiv și eficient, reprezentând o alternativă ecologică și sănătoasă de transport pentru locuitori.

Ce se va face, în detaliu:

• amenajarea unei piste de biciclete continue, pe traseul Mihai Viteazu – 1 Decembrie 1918 – Avram Iancu, cu conexiuni velo pe străzile adiacente. Pista va avea 3,964 km și va fi delimitată prin zone verzi sau borduri
• realizarea unei pasarele ciclo-pietonale
• reabilitarea și reconfigurarea trotuarelor pe 5.020 mp
• amenajarea unei zone ciclo-pietonale pe str. Școlii, pe 4.350 mp
• amenajarea a 5.800 mp de spații verzi și plantarea a 100 de arbori și arbuști
• reconfigurarea străzii și a zonelor de parcare
• instalarea unui sistem de iluminat eco-eficient cu LED
• montarea unui sistem de contorizare a bicicliștilor

Populația care beneficiază direct de proiect o constituie locuitorii orașului Agnita, respectiv peste 6.100 de persoane. Beneficiarii indirecți sunt autoritățile/instituțiile locale, elevii școlilor, turiștii, precum și mediul de afaceri local.

Impactul va fi direct şi va duce la creșterea estimată a numărului de persoane care utilizează pistele – 675 persoane/an; lungimea pistelor/traseelor pentru biciclete construite – 3,964 km; aliniamente de arbori și arbuști plantați: 100 buc. arbori; suprafața traseelor/zonelor pietonale modernizate și extinse: 0,00937 kmp.

Foto: ADR Centru