Modernizarea Căii Șurii Mari intră în linie dreaptă. Cum va arăta drumul care leagă viaductul Gara Mică de giratoriul de acces spre autostradă

Primăria Sibiu va emite, luna viitoare, ordinul de începere a lucrărilor de modernizare a Căii Șurii Mari, tronsonul de aproape un kilometru în lungime dintre viaductul Gara Mică și giratoriul de acces spre autostradă.

Acesta este un proiect în valoare de 41,37 milioane de lei, din care 34,84 milioane lei vor fi asigurați din fonduri europene obținute de Primăria Sibiu în Programul Regiunea Centru. Diferența de 6,53 milioane vine de la bugetul local.

„Asocierea Geiger Transilvania SRL & GG Tehnic Proiect SRL, pe care am contractat-o pentru realizarea investiției, a finalizat proiectul tehnic pentru această lucrare amplă. Împreună cu modernizarea primului tronson al Căii Șurii Mici, această investiție va îmbunătăți traficul din zonă și fluența acestuia într-o arie cu o puternică dezvoltare, precum și un acces aglomerat de intrare și ieșire din oraș. Documentația realizată a detaliat investiția care va include măsuri pentru creșterea mobilității și pentru îmbunătățirea siguranței, confortului și accesibilității pentru traficul auto și pentru pietoni și bicicliști. Vom crea două benzi de circulație pe fiecare direcție, piste pentru biciclete în dublu sens, precum și spații verzi”, declară primarul Astrid Fodor.

Ce se schimbă

Carosabilul va fi modernizat și lărgit la două benzi pe sens. Intersecțiile vor fi reamenajate pentru a reduce aglomerația în trafic, mai ales giratoriul de la intersecția cu Drumul Ocnei. În cazul acestei girații, se va extinde diametrul de la șase la nouă metri și se vor crea două benzi, față de o bandă, cât are în prezent. Vor apărea insule de separație cu spații verzi pe principalele ramuri ale acesteia (Calea Șurii Mari și Drumul Ocnei). Și ieșirea din str. Vișinilor în Calea Șurii Mari va avea o bandă dedicată.

Locurile de parcare de pe aliniamente vor fi desființate, pentru lărgirea carosabilului la două benzi. Unitățile de pe această stradă au parcări proprii, care vor asigura necesarul. Traficul va fi fluidizat și prin crearea de piste pentru biciclete și o mai bună organizare a transportului public.

Trotuarele vor fi refăcute pentru încurajarea deplasării pietonale. Lățimea lor va fi proiectată de doi metri. Patru treceri de pe această stradă vor fi semaforizate inteligent, cu buton de cerere. Trotuarele vor fi optimizate și pentru circulația persoanelor cu dizabilități.

Piste pentru biciclete în dublu sens. Ele vor fi create la nivelul trotuarului, dar separat de acesta.

Pentru transportul public se vor amenaja alveole în care să fie amplasate stațiile de transport public. În zona intersecțiilor, se vor crea benzi suplimentare, care să permită și autobuzelor să se deplaseze mai fluent și să-și respecte orarele.

Modernizarea iluminatului public. Rețeaua de alimentare va fi complet înnoită. Se vor instala 103 de stâlpi noi și corpuri de iluminat cu LED, ecoeficiente, conectate la sistemul de telegestiune, care permit controlul și comanda de la distanță.

Se vor crea zone verzi pe aliniamentele străzii, pe o suprafață de 5.000 mp. Pe lângă arii înierbate, se vor planta 240 de arbori și alte 2.500 de plante ornamentale și arbuști.

Cursul de apă denumit Valea Șerpuită va fi protejat prin tuburi, pe o lungime de 340 de metri, peste care, la nivelul solului, se vor amenaja zone verzi.

Sunt prevăzute și lucrări la rețelele de apă și canalizare. Canalizarea menajeră existentă se va păstra și se vor reface racordurile la proprietăți. Canalizarea pluvială se va reface complet. Rețeaua de apă va fi înnoită pe porțiunea dintre str. Drumu Ocnei până spre sensul giratoriu cu A1, iar canalizația subterană va fi creată pentru coborârea cablurilor de telecomunicații în subteran de către societățile care le dețin.

În primă fază, în sezonul rece, se vor executa lucrări de pregătire a terenului pentru execuția lucrărilor.