VIDEO | AU ÎNCEPUT LUCRĂRILE LA TUNELUL ROBEȘTI, PE AUTOSTRADA SIBIU-PITEȘTI. SE VA FOLOSI ȘI DINAMITAREA SUBTERANĂ

Autostrada Sibiu–Pitești, cel mai important proiect rutier aflat în derulare în România, face un pas concret spre realizare. Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat demararea lucrărilor propriu-zise la tunelul Robești, unul dintre cele șapte tuneluri prevăzute pe secțiunea 2, între Boița și Cornetu.

Tunelul Robești va avea 900 de metri lungime și este construit prin metoda austriacă de excavație, o tehnologie modernă care permite lucrul sigur și eficient chiar în condiții geologice dificile. În unele zone, unde s-au identificat formațiuni de rocă dură, constructorii vor recurge inclusiv la dinamitare subterană controlată, pentru a putea continua forajul.

„Au început lucrările propriu-zise la tunelul Robești, amplasat pe secțiunea 2 (Boița-Cornetu) a autostrăzii Sibiu-Pitești (A1). Pe măsură ce activitățile vor evolua, numărul muncitorilor și al utilajelor va crește proporțional. Pe întreaga secțiune vor fi construite 7 tuneluri, din care cel mai lung va fi cel de la Câineni (1.520 m) ” a declarat Cristian Pistol, directorul general al CNAIR.

În prezent, asocierea de constructori turci Mapa – Cengiz are pe șantier 30 de muncitori și 10 utilaje specializate, însă numărul acestora va crește semnificativ în următoarele luni, pe măsură ce lucrările progresează.

Secțiunea 2 a autostrăzii Sibiu–Pitești, în lungime de 31,33 kilometri, este una dintre cele mai complexe porțiuni ale întregului traseu, datorită reliefului muntos și a lucrărilor de artă necesare: viaducte, poduri și cele șapte tuneluri, dintre care cel mai lung, la Câineni, va măsura 1.520 de metri.

Valoarea totală a contractului pentru această secțiune se ridică la 4,25 miliarde de lei, iar stadiul fizic general al lucrărilor a ajuns deja la aproape 7%.

Cine sunt constructorii turci

MAPA GROUP este unul dintre cei mai mari constructori din Turcia, cu operațiuni pe trei continente. Are peste 20 de mii de angajați și a fost implicat, în diferite faze, în proiecte de anvergură uriașă, precum Aeroportul Internațional Istanbul, Aeroportul Internațional Heydar Aliyev din Azerbaidjan, autostrada Trabzon din Turcia, barajul și uzina electrică din Kralikizi din Turcia, inelul rutier de la Sofia, din Bulgaria, stadionul Tizi Ouzou din Algeria, rețelele de apă Arafat-Taif și Ras Al Khair-Riad din Arabia Saudită, modernizarea autostrăzii Sheik Zaied din Dubai și multe altele.

CENGIZ HOLDING este de asemenea în topul companiilor din Turcia, cu afaceri în domeniul construcțiilor, energiei, mineritului și turismului. Are peste 40 de mii de angajați și a participat de asemenea la construcția Aeroportului din Istanbul. În domeniul construcțiilor a fost implicată în proiecte din Azerbaidjan, Kazahstan, Irak, Kuweit, Bulgaria, Slovenia, Croația și Slovenia. Recent a încheiat lucrările la coridorul rutier 5C din nordul Bosniei-Herțegovina. În Turcia, CENGIZ a construit autostrăzi și drumuri, tunele, linii de metrou și baraje.