Ninsoarea nu a încurcat lucrările la autostrada Orăştie – Sibiu

Cu toate că ieri a nins aproape non-stop, lucrările la autostrada Orăştie - Sibiu, loturile 3 şi 4, au continuat într-un ritm destul de bun. Lucrurile se mişcă în direcţia bună pe lotul 4, cel cuprins între Sibiu şi Sălişte, mai ales că şantierul a început în toamna anului trecut. Pe lotul 3 au demarat lucrările, însă zăpada căzută în ultimele zile nu îţi poate oferi o imagine de ansamblu. Pe acest tronson, lucrările de execuţie au început mai târziu. Pe lotul 4, podurile şi viaductele au început să "ias[" din pământ, iar la începutul lunii februarie vor fi demarate lucrările la primul tunel de autostradă din România.

Aviz pentru tunel

Pentru a se putea începe lucrările la tunelul de autostradă (acesta va fi realizat în zona Săcel) este nevoie de avizul autorităţilor competente, mai ales că în această zonă va fi defrişată şi o por\iune de pădure. Constructorii speră că această problemă va fi rezolvată în două - trei săptămâni, iar imediat vor fi demarate lucrările, deoarece în zonă se lucrează deja la viaductul din apropierea viitorului tunel. Acest viaduct va măsura aproape 200 de metri lungime. Reprezentanţii firmelor constructoare spun că se află în grafic cu lucrările, în condiţiile în care de la demararea acestora nu a existat nici o zi de lucru întreruptă din cauza vremii. A fost atacat întreg tronsonul ce formează lotul 4 al autostrăzii Orăştie - Sibiu. "Lucrăm pe întreg lotul. Chiar dacă a nins mult, putem efectua o serie de lucrări importante. Există muncitori în fiecare punct de lucru", ne-a declarat Adrian Haiduc, din partea asocierii de firme care a câştigat licitaţia de execuţie. Până acum, a fost realizată deco­pertarea terenului, s-au turnat fundaţiile pentru podeţe, s-au realizat carcasele din fier-beton care vin introduse în pământ, terasamentele şi tratarea pământului cu un produs special şi s-a început lucrul în şantierele arheologice de pe traseul autostrăzii. Cea mai avansată lucrare este podul din valea Sălcii, unde pe lângă turnarea fundaţiilor s-au realizat şi picioarele podului.
Lotul 4 au autostrăzii cuprinde dou[ viaducte (unul de 200 de metri şi unul de aproape 400 de metri), dou[ poduri, 4 pasaje auto, dou[ pasaje peste calea ferată, 39 de podeţe şi pirmul tunel de autostradă din România. 

Lotul 4 din autostrada Orăştie - Sibiu măsoară 16 km

Lotul patru al autostrăzii Orăştie - Sibiu este primul pe care au fost ^ncepute efectiv lucr[rile. Autostrada de la Orăştie la Sibiu este împărţită în patru loturi care măsoară, în total, 82 de km. Valoarea investiţiei pentru lotul 4 se ridică la 484.839.529,89 de lei fără TVA. Termenul de finalizare a tronsonului este aprilie 2013. Licitaţia de execuţie a fost adjudecată de asocierea Astaldi SpA - Euroconstruct - Astalrom. Din cei 82 de km ai autostrăzii Orăştie - Sibiu, 36 de km vor străbate judeţul Sibiu, la care se adaugă şi kilometrii de autostradă ai centurii oco­litoare a municipiului Sibiu. Cei 36 de km de auto­stradă care vor traversa judeţul Sibiu vor trece prin Miercurea Sibiului, Apoldu de Jos, Amnaş, Aciliu, Sălişte, Săcel, Cristian şi Sibiu. Autostrada Orăştie - Sibiu face parte din Coridorul IV de Transport Paneuro­pean Nădlac - Sibiu - Bucureşti - Constanţa. Acesta este împărţit până la Sibiu în 9 tronsoane. Coridorul Nădlac - Sibiu se construieşte din fonduri europene şi o contribuţie de 15 % de la bugetul de stat..