* Poliţiştii rutieri din Sibiu vor primi, cel mai probabil în cursul acestei luni, maşini noi dotate cu sisteme de supraveghere a traficului foarte performante * Aparatele de monitorizare vor acţiona în regim stand-by, fără a emite unde radar * . Atunci când poliţistul vede o maşină care pare să circule cu viteză peste limita legală, apasă butonul care porneşte emiţătorul radar, stabilind instantaneu viteza maşinii privite pe monitor * Pentru şoferul vizat, e deja prea târziu să calce frâna în clipa în care aude semnalul detectorului de radar, el fiind deja prins *
Poliţiştii de la Rutieră vor merge pe teren, în curând, cu maşini noi. Autovehiculele sunt aşteptate la Sibiu în cursul acestei luni, şi fac parte dintr-un lot mai mare distribuit la nivelul întregii ţări. Noile maşini sunt Dacii Logan Break, cu geamuri electrice, ABS şi aer condiţionat. Fiecare maşină va avea în dotare etiolotest, staţie de emisie-recepţie fixă şi mobilă, un set de cauciucuri de vară şi unul de iarnă.

Radare de ultimă generaţie

Noile maşini ale poliţiştilor rutieri sunt dotate cu sisteme de supraveghere a traficului foarte performante. Astfel, şoferii vitezomani nu mai pot să susţină că viteza înregistrată de aparat era a maşinii de pe celălalt sens, pentru că noile camere au posibilitatea de a urmări separat fiecare sens de circulaţie. Camerele video sunt dotate şi cu sistem de filmare în întuneric. Ceea ce nu va fi deloc pe placul şoferilor vitezomani este faptul că noile aparate radar acţionează în regim de stand-by. Mai exact, camera video merge în permanenţă, fără a emite unde radar. Atunci când poliţistul vede o maşină care pare să circule cu viteză peste limita legală, apasă butonul care porneşte emiţătorul radar, stabilind instantaneu viteza maşinii privite pe monitor. Pentru şoferul vizat, e deja prea târziu să calce frâna în clipa în care aude semnalul detectorului de radar. El a fost deja prins.
Computerul aparatului înregistrează pe hard-disk nu doar înregistrarea video din perioada în care poliţistul a ţinut acţionat butonul radarului, ci şi 30 de secunde înainte de acţionare şi 30 de secunde după ce poliţistul a luat mâna de pe buton.