AOAR: Scumpirea carburanţilor este nejustificată

Exact când leul începe să–şi arate muşchii şi să mârâie la moneda europeană, preţul carburanţilor o ia razna. Litrul de benzină a sărit de 5 lei litrul, performanţă care l–a făcut să sară peste mai toate ştirile din jurnale tv, ajungând vedetă numai bună de alimentat prime–time–ul.
După semitonul dat de Rompetrol, prima care s–a repezit să ceară 5 lei pentru benzină, tonul a fost preluat de Petrom, "dirijor" nemaiîntâlnit care ştie să facă din strofă refren şi din scumpire politică de firmă, fără să mai conteze "amănuntul" că barilul de petrol nu mai are nici măcar jumătate din vigoarea de altădată.

Ca şi când benzinarii ar şi avea timp să-i bage-n seamă, oamenii de afaceri din România atrag atenţia că scumpirea carburanţilor este nejustificată şi că producătorii din domeniu "au un comportament economic de tip cartel", revenind totodată cu propunerea introducerii unei taxe de tip "Robin Hood" pentru unele companii energetice.
"Asociaţia Oamenilor de Afaceri din România (AOAR) îşi exprimă dezacordul faţă de creşterea preţului combustibililor, în condiţiile în care preţul petrolului, eterna justificare a companiilor petroliere, inclusiv a celei care extrage petrol în România la preţul fixat de 20 dolari/baril, a rămas stabil în ultimele 12 luni, în jurul valorii de 78-80 dolari/baril", se arată într-un comunicat emis de AOAR.
Potrivit Mediafax, Asociaţia Oamenilor de Afaceri din România cere examinarea evoluţiei preţului combustibililor pe piaţa locală şi internaţională şi consideră că într-o perioadă economică dificilă nu se justifică obţinerea de profituri doar prin măriri de preţuri ca urmare a unei poziţii dominante.
"Cerem Guvernului să examineze procedura privind impozitarea suplimentară - taxa «Robin Hood» ce trebuie aplicată în cazul obţinerii de profituri justificate de companiile energetice prin simpla creştere a preţurilor", precizează reprezentanţii AOAR, convinşi că scumpirea carburanţilor poate avea efecte inflaţioniste semnificative.
"Combinat cu menţinerea unui curs de schimb nejustificat economic, România riscă să asiste rapid la o creştere accelerată a importurilor, creşterea rapidă a deficitului comercial şi agravarea situaţiei economice a ţării prin creşterea accelerată a şomajului în sectorul privat", se arată în comunicat.
Pe de altă parte, AOAR apreciază ca nejustificată lipsa de reacţie a autorităţilor competente, mai ales a Consiliului Concurenţei şi a Guvernului, faţă de comportamentul economic de tip cartel a producătorilor din domeniu.
Preţul carburanţilor din România se situează în prezent la niveluri apropiate cu cele din 2008, în condiţiile în care preţul petrolului a atins maximul istoric de 147 dolari/baril.
Benzina obişnuită fără plumb costă acum mai mult decât în iulie 2008, când barilul de petrol a ajuns aproape de nivelul de 150 de dolari: un litru de bezină Premium fără plumb costa în staţiile Petrom 4,36 de lei. În iulie 2008, preţul era de 4,10 lei. Atunci barilul era peste 145 de dolari, acum este 82 de dolari.

Faţă de aceeaşi perioada a anului trecut, benzina este mai scumpă cu aproximativ 30%, iar de la începutului acestui an, benzina şi motorina au fost scumpite de şapte ori. Ultima majorare a avut loc la sfârşitul săptămânii trecute când Rompetrol a majorat tarifele cu încă şase bani pe litru. .